Kompressioonkotid kohvritele: kui palju, mis suuruses ja kuhu need lähevad

Tihenduskotid ja kohvrid on üksteise jaoks valmistatud ühel ilmsel viisil: kohver on kast ja kokkusurutud kott on tasane plaat, mis laotub kenasti kasti sisse. Praktikas ostab enamik inimesi aga kompressioonkottide komplekti, vaatamata kohvrit, millesse nad lähevad. Suur kott osutub käsipagasi jaoks liiga pikaks, plaadid kõiguvad sangakanali konarustel ja nüüd kergesti sulguv kohver kaalub registreerimisel 27 kg.

See juhend toimib ka teistpidi, alustades kohvrist. See selgitab, kuidas sobitada kottide suurusi käsipagasi, keskmiste ja suurte kohvritega, kuidas kõva ja pehme küljega pagas muudab pakkimist, kuhu kokkusurutud kotid peaksid minema ja kuidas hoida täismahus kohvrit lennufirma kaalupiirangu piires. See on kirjutatud reisijatele ning pagasi- ja reisibrändidele ning tugineb üle 20 aasta, alates 2001. aastast, keevitatud reisikompressioonkottide ja veekindlate reisikottide valmistamisest meie tehastes Dongguanis Hiinas ja Ho Chi Minhis Vietnamis.

Alustage kohvri sisemusest

Kohvrile trükitud suurus on välismõõt, sealhulgas rattad ja käepide. Ruum, mida saate tegelikult täita, on väiksem ja kokkusurutud kott peab selles ruumis lebama ilma painutamata. Painutatud kokkusurutud kott koormab selle õmblusi ja klappi ning kohvril surub see ka vastu kaant ja tõmblukku. Enne kompressioonkottide ostmist avage kohver ja mõõtke pakkimisruumi põrand ratta otsast käepideme otsani ja küljelt küljele ning märkige, kui sügavad on mõlemad pooled.

Vaadake seal viibides põrandat. Enamikul ratastega kohvritel on kaks kõrgendatud kanalit, mille alt jookseb käru käepide. Otse nendele servadele asetatud kokkusurutud kott kividub ja jätab mõlemale küljele tühimikud. Täitke kanalitevahelised madalad alad kõigepealt sokkide, vöö või laadimiskotiga, nii et kompressioonkotid asetsevad tasasel alusel.

Kaasaskantav, keskmine või suur: millised koti suurused sobivad

Tüüpiline kaasaskantav kohver on väljast umbes 22 × 14 × 9 tolli (umbes 56 × 36 × 23 cm). Sees on pakkepõrand tavaliselt kuskil 48–50 cm pikk ja 32–34 cm lai. Kotid suurusega kuni 48 × 31 cm on selles tasapinnalised: meie valikus tähendab see väikeseid ja keskmisi kokkurullitavaid kotte (38 × 27 cm ja 46,5 × 31,5 cm), käsipumbaga kotti (48 × 29 cm) ja sisseehitatud pumbakotti (42 × 29 cm). Kaks või kolm neist, virnastatud, täidavad tavaliselt ühe poole käsipagasist.

Keskmise kontrolliga karpide, umbes 24–26 tolli kõrguste, pakkepõrand on ligikaudu 58–63 cm x 38–42 cm. Siin on suur kott, mõõtmetega 53,5 × 38,5 cm, lamedalt ja selle ümber on ruumi ning kaks keskmist kotti mahuvad mõnel juhul laiuselt kõrvuti. Suured 28–30-tollised ruudukujulised kastid võtavad suure koti hõlpsasti kaasa ja mahutavad kaks suurt kotti otsast lõpuni sügavale poolele. Rusikareegel on, et väikesed ja keskmised kotid on mõeldud käsipagasi jaoks, suured kotid on mõeldud äraantud kohvrite jaoks ja segakomplekt katab mõlemad. Kui teie peamine kott on pigem kohv, mitte kohver, on lähenemine erinev ja meie juhendkottkottide kompressioonkotidseletab seda.

Sisemised mõõtmed varieeruvad olenevalt kaubamärgist ja kesta kujust, seega mõõtke enne valimist oma korpust.

Kõva kestaga või pehme küljega: kuidas ümbris pakendit muudab

Enamik kõva kestaga kohvreid avaneb nagu klapp kaheks sarnase sügavusega pooleks, millest kumbki suletakse lukuga paneeli või rihmadega. Tihenduskotid sobivad selle paigutusega hästi. Pane kokkusurutud kotid ühte poole, kus need laotakse tasaseks ühtlaseks plokiks, ja teine ​​pool kasuta asjade jaoks, mida ei tohi kokku suruda: särgid ja püksid, mis ei tohi kortsuda, jalanõud, tualett-tarvete kott. Kuna kõva kest ei saa punnitada, säilitavad plaadid ka oma kuju ega nihku transpordi käigus. Jälgida tuleb hinge: kokkusurutud koti serv hoia sellest sõrme laiuselt eemal, nii ei purusta ümbrise sulgemine koti nurka.

Pehmepoolse küljega kohver avaneb tavaliselt ülevalt ühte sügavasse lahtrisse, sageli koos mõne sentimeetri sügavust lisava laiendustõmblukuga. Siin teevad kompressioonikotid teistsugust tööd. Alt kihtidena pakitud need annavad ümbrisele kindla põranda ja takistavad külgede longust, mis aitab korpusel püsti tõusta ja hoiab kohandatud riided peal lamedana. Peamine eelis on sageli see, et te ei pea kunagi laiendustõmblukku üldse avama. Laiendatud ümbris on raskem, võib ületada suuruspiiranguid ja koormab rohkem peamist tõmblukku, seega on samade riiete pakkimine suletud ümbrisesse kasu omaette.

Kuhu kokkusurutud kotid lähevad

Kokkusurutud riietega kott on ka enamikus kohvrites kõige tihedam asi, nii et selle asukoht mõjutab ümbrise veeremist ja seismist. Asetage kõige raskemad kompressioonikotid ümbrise rattapoolsesse otsa, nii et kohver püstises asendis jääb kaal madalaks. Korpus, mille kaal on käepideme otsa lähedal, kaldub ettepoole, kui sellest lahti lasete, ja tõmbab rooli keerates randmest. Klapiga ümbrises asetage kokkusurutud pool küljele, mis jääb rattaga sõites vastu jalgu, mis tavaliselt on tagumine pool.

Hoidke iga koti klapipool ülespoole, kaane poole, et saaksite näha, kas kott on pehmenenud, ja pingutage seda ilma lahti pakkimata; meie juhend edasikuidas kasutada vaakumkotteselgitab, kuidas iga tüüpi tihendada nii, et see püsiks tasane. Hoidke jalanõud, metallpandlaga rihmad ja kõik, millel on konks, kottidest eemal või mähituna, sest terve lennu vältel vastu kokkusurutud kotti surutud terav serv on tavaline läbitorkamiste põhjus. Kui lendate ainult käsipagasiga, peab vedelikukott jääma ülaossa, kust saate selle turvakontrollis välja tõsta; meie juhend a ehitamiseksreisipakkimissüsteemnäitab, kuidas tualett-tarvete kott ja väikesed kotid istuvad kompressioonkottide ümber, ja meie juhendärireiside pakkiminekatab käsipagasi, milles on ülikond.

Ülekaalulise kontrollitava koti probleem

Kompressioonkotid säästavad ruumi, mitte kaalu, ja kohver on see, kus see on kõige olulisem. Enamiku USA lennufirmade puhul on standardne ökonoomne registreeritud pagasi piirang 50 naela (23 kg) ja 62 lineaartolli (158 cm), mille pikkus, laius ja kõrgus liidetakse kokku. Mõned odavlennufirmad määravad alampiiriks 40 naela (18 kg). Suur 28- või 30-tolline ümbris, mis on pakitud kokkusurutud riietega, talub hõlpsalt 23 kg, sest see mahutab nüüd palju rohkem, kui see ette nähtud. Ülekaalulisuse tasud on sageli suuremad kui teise registreeritud pagasi maksumus.

Käsipagasis on sama probleem väiksemas mahus. Paljud väljaspool USA-d asuvad lennufirmad kehtestavad salongi kaalupiiranguks 7–10 kg ja kõva kestaga käsipagasi kaal võib tühjana kaaluda 2,5–4 kg. Kaaluge pakitud kohvrit kodus pagasikaaluga. Kui see on möödas, võtke riided välja, mitte ei suru tugevamalt kokku. Meie juhend on saadavalkas vaakumkotid on lennukites lubatudhõlmab turvakontrolli ja pumbakottide akureegleid.

Kuidas on lood sisseehitatud vaakumkompressiooniga kohvritega?

Mõned pagasibrändid müüvad nüüd kohvreid ja reisiseljakotte, mille korpusesse on sisse ehitatud vaakumkamber. Need on kena idee, kuid nendega kaasnevad kompromissid, mida eraldi kompressioonikottidel pole. Kamber on osa ühest kotist, nii et kokkusurumine läheb ainult sinna, kuhu see kohver läheb. Korpus ise on raskem: ühe sellise käsipagasi ülevaatajad kaalusid selle tühjana üle 10 naela (umbes 4,6 kg), mis on peaaegu pool 10 kg salongi mahust. Pump on tavaliselt eraldi seade, mida tuleb kaasas kanda ja laadida. Ja üks kamber hoiab kõike koos, nii et puhtaid riideid, musta pesu ja niiskeid ujumisriideid ei saa lahus hoida.

Eraldi kompressioonkotid liiguvad käsipagasi, ruudulise kohvri ja kohvri vahel, neid saab jagada rõivatüübi või puhta ja määrdunud kaupa ning kahjustumise korral vahetatakse need odavalt välja. Brändi puhul müüvad nad ka madalama hinnaga kui uus kohver ja töötavad mis tahes pagasiga, mis kliendil juba on. Rullimise, käsipumba ja sisseehitatud pumba vahel valimiseks vaadake meie võrdlustpumbaga reisivaakumkotid; Kui otsustate ikka veel tihenduskottide ja kohvri pakkimise kuubikute vahel, on meie võrdlusvaakumkotid vs pakkimiskuubikudvõib aidata.

Meie valikus on kohvrite survekotid

Pilt	Mudel	Mahutavus	Mõõdud (K × L × S)	Kaal	Ehitus	Kasuta
	SL-P1082 vaakumkompressioonikott reisimiseks	S umbes 14 l M umbes 20 l L umbes 33 l	S 38 × 27 × 14 cm (15,0 × 10,6 × 5,5 tolli) M 46,5 × 31,5 × 14 cm (18,3 × 12,4 × 5,5 tolli) L 53,5 × 38,5 × 16 cm (21,1 × 15,2 × 6,3 tolli)	0,15 kg (0,33 naela)	TPU laminaat, kõrgsageduskeevitatud, suletud tõmblukk, ühesuunaline ventiil; IPX6	S ja M käsipagasi jaoks, L keskmise ja suure kontrollitud kasti puhul; pesastatud jaemüügikomplektid
	SL-P1133 vaakumkompressioon koos käsipumbaga	Umbes 13,9 l	48 × 29 × 10 cm (18,9 × 11,4 × 3,9 tolli)	0,18 kg + 0,05 kg pump (0,51 naela)	TPU laminaat, kõrgsageduskeevitatud, suletud tõmblukk, silikoontihendiga keeratav klapp, läbipaistev aken	Lamab tasapinnaliselt käsipagasis; surub umbes 3–5 cm paksuseks
	SL-P1083 Sisseehitatud pumbaga vaakumkompressioon	Umbes 13,4 l	42 × 29 × 11 cm (16,5 × 11,4 × 4,3 tolli)	0,2 kg (0,44 naela)	TPU laminaat, kõrgsageduskeevitatud, suletud tõmblukk, keeratava korgiga USB-C pump, automaatne seiskamine	Käsipagas; ühe nupuga rekompressioon tagasijalal
	Veekindel aknaga tualett-tarvete kott SL-P255	Umbes 5,2 l	25 × 15,5 × 13,5 cm (9,8 × 6,1 × 5,3 tolli)	0,15 kg (0,33 naela)	TPU laminaat, kõrgsageduskeevitatud, suletud tõmblukk, läbipaistev aken; IPX6	Lisand: istub kokkusurumata pooles, hoiab riietelt lekkeid

MOQ on 300 tükki käsipumba ja sisseehitatud pumbakottide jaoks ning 500 tükki kokkurullitava komplekti ja tualett-tarvete koti jaoks, proovid umbes 7–15 päeva ja hulgitoodang umbes 30–45 päevaga. Pagasimarkide jaoks saab välja töötada koti suurused, mis sobivad täpselt teie enda kohvrimudelite sisemusse, sobivate värvide, prinditud suurussiltide ja tehases kohvrisse pakitud komplektiga. Valmistame kompressioonkotte oma kõrgsageduskeevitusliinidel ja reisikotte õmbleme oma õmblusliinidele, nii et bränd saab ühe tarnijaga välja töötada pagasitarvikuid ja reisikotte. Teavet selle kohta, mida igas tihenduskotis kontrollida, vaadake meie juhendistparimad reisivaakumkotid; MOQ ja tootmisvõimaluste jaoks meieOEM-i vaakumkompressioonkoti tarnija juhend.

Kuidas testime pagasi jaoks mõeldud survekotte

Iga tellimus läbib sissetuleva TPU laminaadi, tõmblukkude, ventiilide ja pumba osade IQC, keevitamise ja kokkupanemise ajal IPQC ning valmis kottide OQC, kusjuures SGS või QIMA kolmanda osapoole kontroll on saadaval nõudmisel. Keevisõmblusi testitakse tõmbe- ja nakkuvuse suhtes, eriti nurkades, klapikinnitustes ja tõmbluku otstes, mis võtavad kinnise kohvrikaane survet. Valmis kotid läbivad 1500+ tsüklist koosneva koormustesti ning tõmbe- ja lõhkemistesti ülepakendatud koti tekitatava pinge jaoks ning suletud tõmblukke avatakse ja suletakse 3000 korda. Riistvara testitakse soolapihustis, kangast hõõrdumise suhtes ning värvikindlust ja värvierinevust kontrollitakse komplekti igas suuruses. Kokkurullikott ja tualett-tarvete kott kontrollitakse tugeva vihma ja veejoa testiga. Seejärel läbib iga kompressioonkott meie kliendikontrolli protseduuri: karbist lahtivõtmine, vaakumtõmbe, 24-tunnine staatiline puhkeaeg ja õhulekke määramine.

Korduma kippuvad küsimused

Mitu kompressioonkotti kohvri jaoks vaja on?

Käsipagasi jaoks kaks või kolm väikest või keskmist kotti. Keskmise ruudulise kasti jaoks üks suur ja kaks keskmist kotti. Suure ruudulise kasti jaoks kaks suurt kotti ja üks või kaks keskmist kotti. Jätke veidi ruumi riietele, mida ei tohiks kokku suruda.

Mis suurusega kompressioonkott sobib kaasaskantavasse kohvrisse?

Kuni umbes 48 × 31 cm (19 × 12 tolli) suurused kotid lamavad enamikus käsipagasis. Suuremad kotid peavad painduma, mis koormab kotti ja kohvri kaant.

Kas kompressioonkotid muudavad kohvri raskemaks?

Kotid ise kaaluvad vaid umbes 0,15–0,2 kg, kuid need võimaldavad teil rohkem pakkida, nii et kogu ümbris on raskem. Kaaluge seda enne minekut; enamik USA lennufirmasid lubab registreeritud kotti kaaluda 50 naela (23 kg).

Kas kompressioonkotid võivad mu kohvrit kahjustada?

Ei, kui juhtum suletakse ilma jõuta. Sageli vähendavad need kohvri tõmbluku koormust, sest riideid ei pea enam sisse suruma. Ärge kasutage säästetud ruumi kohvri ületäitmiseks.

Mis on pagasi jaoks kohandatud kompressioonkottide MOQ?

300 tk käsipumba ja sisseehitatud pumbakottide jaoks ning 500 kokkurullitava komplekti kohta. Saadaval on kohandatud suurused, mis sobivad teie kohvritega.

Kui palju kohandatud kompressioonkotid maksavad?

See sõltub kokkusurumismeetodist, suurustest, kottide arvust komplekti kohta, logo meetodist, pakendist ja tellimuse kogusest. Saatke meile oma kohvri mõõdud ja sihtkogus pakkumise tegemiseks.

Kas saate kottidele panna meie pagasi kaubamärgi logo?

Jah, siiditrükiga, soojusülekandega, keevitatud logoga plaastri või kohandatud tõmblukuga, kusjuures värvid sobivad teie pagasile ja igale kotile trükitakse suurusesildid.

Töötage välja oma pagasi jaoks tihenduskotid

Saatke meile oma kohvrite sisemõõdud või kohvri näidis ja öelge meile, millist tihendusmeetodit eelistate. Pakume välja sobivad koti suurused, teeme näidiseid ja planeerime tootmist Hiinas või Vietnamis. Võtke meiega ühendust aadressilinfo@sealock.com.hkvõi helistage +86-769-82009361.