Vaakumkompressioon koos käsipumbaga

Milline pump väljub, mida käed ei saa

Press-to-compress kotid töötavad, surudes õhku läbi ühesuunalise ventiili keharaskuse all. Need on lihtsad, ei vaja midagi ja suruvad koormuse märgatavalt kokku. Mida nad ei tee, on kokkuvolditud kanga sisse kinni jäänud õhu eemaldamine – koti peal põlvili löömine tasandab välispinda, samal ajal kui õhutaskud jäävad lukustatud fliisikihtide vahele või sulejope pööningule.

Pump toimib erinevalt. Selle asemel, et ühest küljest õhku välja suruda, tõmbab see õhku välja kogu mahust, nii et rõhuerinevus ulatub voltidesse ja tõmbab kinni jäänud õhu endaga kaasa. Tulemuseks on kott, mis kahaneb ka pärast seda, kui käesurve ei too enam mingeid muutusi – tavaliselt veel viisteist kuni kakskümmend protsenti kõrgendatud esemete puhul, mis on täpselt see kategooria, mille jaoks inimesed kompressioonkotte esmalt ostavad.

Seetõttu on pump väärt kolmkümmend sekundit, mis selleks kulub. Tiheda sisu puhul on erinevus väike. Sulejope, fliisi või voodipesu puhul erineb see kotist, mis näeb välja kokkusurutud, ja koti vahel, mis tegelikult on.

Miks aku puudumine on spetsifikatsioon, mitte kompromiss

Elektrilised kompressioonikotid on mugavad ja me valmistame ühe. Kuid mootor ja aku tutvustavad nelja asja, mida käsipumbal ei ole: laadimisasend, mis võib vajaduse korral tühjaks minna, aku, mis laguneb aastate jooksul, liitiumelement, mida tuleb deklareerida ja salongis kaasas kanda, ning UN38.3 sertifikaat ja MSDS-dokumentatsioon, mis lisavad igale saadetisele kulusid ja keerukust.

Paljude ostjate jaoks pole ükski neist mugavust väärt. Reklaamprogrammid, hotelli- ja kruiisiteenuste liinid, juurdepääsetavate hindadega jaemüügikomplektid ja kõik, kes tarnivad õhutranspordiga, saavad kõik kasu tootest, mis on lihtsalt kott ja pump. SL-P1133 kasutusiga ei ole piiratud akuga, laadimistsüklit ei ole vaja hallata ja tarnitakse tavalise kaubana.

Samuti ei lakka see töötamast. Tühja akuga kott muutub suletud kotiks; pumbaga käsikott jääb pumbaga käsikotiks, lõputult.

Kuidas see kokku surub

1. Laadige läbi täispika tõmbluku ja sulgege see täielikult otsapiirini.
2. Keerake külgpaneelil olev klapikork lahti.
3. Sisestage käsipumba otsik klapipesasse, kuni see on tasapinnaline.
4. Hoidke vastasküljel asuvat käepidemest ja töötage pumpa. Kott tõmbab õhu väljudes tihedalt sisu ümber.
5. Tõmmake pump välja ja keerake klapi kork alla. Klapp hoiab kinni, kuni kork on tagasi pandud.

Kokku umbes kolmkümmend sekundit ja see töötab kõikjal – ei toiteallikat, tolmuimejat ega sõltuvust hotellist, kus on midagi konkreetset. Tagastusjala uuesti kokkusurumine, kus enamik kompressioonisüsteeme vaikselt oma omanike alt veab, on täpselt sama lihtne kui esimene kompressioon kodus.

Käepidemed ei ole kaunistused

Koti vastaskülgedel asuvad kaks vormitud sakti. Need on olemas, kuna koti evakueerimine on kahe käega operatsioon objektil, mis tahab liikuda: üks käsi töötab pumpa ja teine ​​​​on vaja hoida midagi, mis pole libe keevitatud paneel. Vahekaart näitab selle ostu.

Nad teenivad oma koha teist korda pakitud kohvris. Teiste esemete vahele kiilutud kokkusurutud kotti on selle sileda pinna tõttu raske välja tõmmata – sakk laseb selle ühe sõrmega välja tõmmata, mis on selline detail, mis määrab, kas toode on igal reisil harjunud või kahe peale hüljatud.

Nende hästi nähtav värv on ette nähtud mõlemal värvivalikul, sealhulgas valgel. Paneeliga sulanduv vahekaart on vahekaart, mida keegi ei leia.

Ehitatud nagu kuivkott, mitte nagu hoiukott

Enamik kompressioonkotte on PA+PE komposiitkile, mis on õmblustelt kuumtihendatud. See konstruktsioon ebaõnnestub etteaimatavalt: õmblus on nõrgem kui materjal selle mõlemal küljel, kokkusurumine paneb iga õmbluse pinge alla ja pärast piisavaid tsükleid õmblus puruneb. Reisijale, kes kasutab kotti paar korda aastas, mis on mitu hooaega. Sagedase reisija jaoks on see sageli väiksem kui üks.

See kott kasutab kõrgsageduslikult keevitatud TPU-d. Keevitamine sulatab kihid pigem molekulaarsel tasemel, mitte ei kleebi neid kuumusega kokku, tekitades nii tugeva vuugi kui paneel. TPU-s ei ole plastifikaatorit, mis võiks välja migreeruda, seega ei lähe see külma ega vananemisega rabedaks – see on oluline toote puhul, mille kogu funktsioon on korduv voltimine ja pingutamine.

Sama konstruktsiooni tagajärg on jaemüügikuulutusel märkimist väärt, sest ostjad, kes võrdlevad seda reisibrändi ekvivalendiga, ei tea muidu erinevuse olemasolust: keevitatud korpus ja tihendatud tõmblukk hoiavad nii vee kui ka õhu sisse. Märg ujumisriided ja kasutatud rätik võivad selles kotis koju reisida, ilma et see ülejäänud pagasit leotaks.

Tehnilised spetsifikatsioonid

Materjali spetsifikatsioonid

Funktsionaalsed spetsifikatsioonid

Kohandamine ja OEM-i spetsifikatsioonid

Pakendi spetsifikatsioonid

Soovitatav kasutamine

Kokkusurumine mõjutab kinni jäänud õhku, nii et säästukaal koos pööninguga. Uled, fliis, kudumid ja voodipesu suruvad dramaatiliselt kokku. Denim, kohandatud rõivad ja kõik, mis on niigi tihe, suruvad väga vähe kokku.

Kvaliteedikontrolli standardid

Kontrollimine toimub kolmes etapis – IQC sissetulevatel materjalidel, IPQC keevitamise, ventiili paigaldamise ja kokkupanemise kaudu ning OQC enne konteineri sulgemist. Soovi korral on saadaval SGS-i või QIMA kolmanda osapoole kontroll. Meie standardne kliendikontrolli protseduur viiakse läbi täies mahus ja see on siinkohal otseselt asjakohane: lahtivõtmine, vaakumtõmbe, 24-tunnine staatiline puhkeaeg ja õhulekke määramine – see on täpselt see, milleks see toode ostetakse.

Toote esiletõstmised

Printimis- ja logovalikud

Läbipaistev aken ja klapi korpuse piirkond tuleks hoida prindivabana. Kõik muu kerel on saadaval kaubamärgipinnana, valge värvitoon annab kunstiteostele kõige laiema ulatuse.

OEM / ODM ja hulgimüük

Lisaks logo ja värvide tööle toetab see platvorm põhjapanevat arendust: täiendavad suurused ja pesastatud komplekti konfiguratsioonid, suurem või ümberpaigutatud vaateaken, täielikult läbipaistmatu korpus, alternatiivsed klapitüübid, kandesang või riputusaas, sisemised surverihmad ja pumba spetsifikatsiooni muudatused, sealhulgas kahetoimeline pump, mis nii evakueerib kui ka täitub.

Kaks konfiguratsiooni, mida meilt kõige sagedamini küsitakse, tasub märgistada. Alõpetatud komplekttarnib kolme või nelja suurust ühe jagatud pumbaga, mis hoiab seatud hinna konkurentsivõimelisena, pakkudes samas ostjale terviklikku süsteemi. Ja asegatehnoloogia komplektühendab selle pumbakoti kokkupressitavate kottide või mootoriga kotiga, võimaldades ühe tööriistaperekonna mitme hinnapunkti ulatuses.

Väärib märkimist, et meie võimekus ei piirdu ainult keevitusega. Õmmeldud ja õmmeldud konstruktsioon on samamoodi väljakujunenud ettevõttesisene distsipliin ning mitmed programmid ühendavad need kaks – näiteks keevitatud suletud kamber õmmeldud ja köidetud välisstruktuuriga. Kui teie spetsifikatsioon nõuab kangapaneele, seotud servi või õmmeldud kinnituspunkte keevitatud südamiku kõrval, on see siin pigem tavaline töö kui erand.

Põhjalik struktuuriarendus kestab kauem kui kaubamärgitöö. Tsiteerime ajakava, mille alusel saate käivitamist kavandada, mitte optimistlikku ajakava, mille järgi peate hiljem tagasi töötama.

Seotud tooted

Kompressiooni kohta ilma pumbata – käsisurve läbi ühesuunalise klapi – vaadake meieÜhesuunalise ventiiliga vaakumkompressioonikott, saadaval kolmes suuruses ja sageli täpsustatud gradueeritud komplekti kaaslastena.

Kotti sisseehitatud pumbaga evakueerimise kohta vaadake jaotistSisseehitatud elektripumbaga vaakumkompressioon.

Tõelise sukeldumiskaitse, mitte niiskuskindluse tagamiseks on meieRoll Top kuivkottkasutab keevitatud korpust, millel on rullsulgur, mis on ette nähtud täielikuks sukeldumiseks.

Korduma kippuvad küsimused

Kas ma pean pumpa kasutama või võin lihtsalt õhu välja vajutada?

Võite vajutada ja see töötab. Pump teeb midagi, mida ei saa vajutada: see tõmbab õhku välja voltidest ja isoleeritud esemete sees olevast pööningust, tavaliselt veel viisteist kuni kakskümmend protsenti sulejopel või fliisil. Tiheda sisu puhul on erinevus väike.

Miks valida see akutoitel koti asemel?

Midagi pole vaja tasuda, midagi ei tohi halvendada, midagi ei ole tagatisel deklareerida ega liitiumidokumente ekspordisaadetiste kohta. Toiteallikaga kott tühja akuga on lihtsalt kott; see töötab viiendal aastal samamoodi kui esimesel nädalal.

Mis siis, kui ma pumba kaotan?

Kott surub ikkagi käsitsi survega läbi ventiili, nii et kaotate toote asemel osa jõudlusest. Asenduspumbad on saadaval ja ostjad, kes täpsustavad jaemüügikomplekte, peaksid kaaluma varuosa tarnimist karbis.

Kui kaua kompressioon kestab?

Läbi tavalise reisi. Meie tootmisstandard on 24-tunnine staatiline puhkeaeg, millele järgneb õhulekke määramine ilma mõõdetava kadudeta. Praktikas on koti pehmeks muutumise kõige levinum põhjus see, et tõmblukk ei jookse lõpuni lõpuni või klapikork pole alla keeratud – see ei ole leke.

Miks mu kott ei suru täielikult kokku?

Kolm põhjust sageduse järjekorras: tõmblukk ei ole täielikult suletud; kott on üle pakitud, jätmata kangale ruumi sissetõmbumiseks; või on sisu juba tihe. Kompressioon töötab kinni jäänud õhul, mitte massil.

Kas ma saan selle lennukisse kaasa võtta?

Jah, ilma piiranguteta ja mitte midagi deklareerimata. Kompressioonkotid ei ole piirangutega esemed ja akut ei kasutata. Pange tähele, et turvakontroll võib nõuda lahtipakkimist, misjärel laadite uuesti, sulgete ja pumpate uuesti.

Kas mu riided tulevad kortsus välja?

Aluskihid, kudumid ja vabaajarõivad jõuavad tavaliselt paremini kohale kui lahti, sest kokkusurumine peatab nende nihkumise ja hõõrdumise. Struktuursed esemed – kleitsärgid, kohandatud jakid – kortsuvad ja ükski vaakumkott seda ei väldi. Hoidke need kokkusurumata korpuse eraldi osas.

Kas see on veekindel?

Keevitatud TPU korpus ja suletud tõmblukk on pritsmete, tolmu ja niiskuse suhtes vastupidavad ning kott sisaldab tõeliselt märgasid esemeid. See ei ole ette nähtud sukeldamiseks. Sukeldumiseks on õige toode rulliga kuivkott.

Kas ma saan sellesse panna märjad ujumisriided?

Jah, ja see on selle juures üks kasulikumaid asju. Pärast seda tühjendage ja kuivatage kott õhu käes – suletud anum hoiab niiskust sama tõhusalt kui välistab selle.

Kas see säästab nii kaalu kui ka ruumi?

Ei. Kompressioonkotid vähendavad mahtu, mitte massi. Kõige sagedamini teatatud pettumusest on registreerimisel saabumine ülekaaluline, sest vabanenud ruum täitus. Kajutiruumide puhul, kus kaal on sidumispiiranguks, kasutage seda mahuka jope mahutamiseks väikesesse ümbrisesse, mitte rohkem kandma.

Kuidas seda võrrelda odava vaakumkoti komplektiga?

Ehitus. Eelarvekomplektides kasutatakse kuumtihendatud õmblustega PA+PE-kilet, mis lagunevad pärast piisavat tihendustsüklit – tavaliselt tavalise kasutamise hooaja jooksul. See korpus on kõrgsageduskeevitatud TPU, kus õmblus on sama tugev kui paneel.

Mis on minimaalne tellimuse kogus?

300 tükki, FOB Guangdong. Gradueeritud komplektide, segatehnoloogia komplektide või projektipõhiste nõuete osas võtke ühendust meie meeskonnaga.