Süsta seljakotil on kaks erinevas suunas tõmbavat tööd. Maal on see seljakott: see peab kandma mugavalt täiskoorma parklast stardini, mööda portage või kämpingusse. Vee peal on see lasti: see peab istuma madalal istme taga või istuva süsta paagis, jääma läbi lainete rihmaga alla ja hoidma kõik kuivana, kui see üle külje läheb. Kott, mis sobib hästi ainult ühele neist töökohtadest, on kõige levinum põhjus, miks aerupoed tagastavad.
50-liitrisesse kuivkotti mahub laias laastus magamiskott, telk ja vahetusriided ehk nädala jagu riideid ühele inimesele. Just sellise suurusega raftinguvarustuse korraldajad, paadiomanikud, ekspeditsioonimeeskonnad ja telkimismüüjad ostavad kõige rohkem, kui neil on vaja terve koorma kandmiseks ühte kotti. See on ka suurus, kus 10- või 20-liitrise kuivkoti puhul kehtivad disainireeglid hakkavad alt vedama. 50L kott on täis täis raske, raskesti läbi kaevatav ja väikesest erineval moel kaasaskantav, seega tuleb see teistmoodi ehitada.
Märg kuivkott on kahe eraldatud tsooniga kott: üks, mis hoiab kuivad asjad, nagu telefon, rätik või vahetusriided, ja selline, mis mahutab märjad asjad, näiteks ujumistrikoo, kaitseprillid või niiske rätik, nii et vesi ei jõua kuivale poolele. Ujujad, jõusaali kasutajad, rannakülastajad ja surfarid kasutavad neid märja ja kuiva komplekti ühes kotis koos kandmiseks. Idee on lihtne, kuid see, kuidas need kaks tsooni eraldatakse, otsustab, kas kott tegelikult töötab, ja see on osa, mille kõige odavamad niisked kuivad kotid valesti lähevad.
"Ujuv" on üks levinumaid sõnu kuivkottide loendis ja üks kõige vähem selgitatud sõnu. Ostjad näevad seda kui müügiargumenti, jaemüüjad panevad selle pakendile ja lõppkasutaja saab alles siis teada, mida see tegelikult tähendab, kui kott üle paadi külje läheb. Mõned kotid muutuvad pinnale kuivaks. Teised hõljuvad minuti, võtavad vett ja lähevad alla. Vahe on harva kangas. See näitab, kui palju õhku kott mahutab, kui hästi see on suletud ja mis sellesse on pakitud.
Kuivkott on üks väheseid reklaamtooteid, mida selle saaja testib. Pliiats kas kirjutab või ei kirjuta ja kandekott kas mahutab toidukaubad või ei mahu, aga kuivkott annab lubaduse ja kingisaaja saab teada, kas lubadust peeti siis, kui rannas esimest korda vihma sajab või läheb kott üle kajaki külje. Kui kaubamärgiga kuivkott laseb vett sisse, on selle välisküljel olev logo süüdistatav. See juhend on mõeldud reklaamtoodete levitajatele, ürituste agentuuridele ja ettevõtete ostjatele, kes tellivad mahukaid kuivkotte. See selgitab reklaamturul müüdavate kuivkottide erinevust, seda, kuidas planeerida tellimust kindlale kuupäevale, millised kaunistamismeetodid sobivad kinkeeelarvega ja mida kontrollida enne kastide saatmist. See põhineb enam kui 20-aastasel veekindlate kottide valmistamisel meie tehastes Dongguanis Hiinas ja Ho Chi Minhis Vietnamis.
Kuivkoti seljakott kõlab nagu lihtne toode: võtke rulliga kuivkott ja lisage kaks õlarihma. Praktikas muudavad rihmad peaaegu kõike, mis puudutab koti disaini ja valmistamist. Kuivkott on ehitatud selleks, et hoida vett välja, kui see on luugis või tekil. Kuivkotiseljakott peab tegema sama, kui rippub tundide kaupa kellegi õlgadel, on paadiga sisse- ja väljasõidul kiigutatud ning kandes koormat, mis tõmbab igasse kohta, kus rihm koorega kokku puutub.