Struktureeritud alus
Tugevdatud lame põhi hoiab pakki maha asetades püsti, hoides sisu ligipääsetavana ja keha kokkuvarisemise eest osalise koormuse all.
TheSEALOCK SL-F047muudab suurust koos koormaga. Lahtirullituna on see 31 cm pikk ja mahutab umbes kaheksa liitrit; valtsitud kolm pööret see langeb 21 cm ja umbes viis ja pool. Rulli edasi ja see tõmbub uuesti kokku. See üksainus omadus lahendab iga fikseeritud mahuga puusapaki probleemi – hommikuks mõeldud kott on pärastlõunaks vale kott ja sisu ragiseb ruumis, mida see enam ei täida.
Reguleeritava sulguri all on korralikult kandmiseks ehitatud pakk. Lai polsterdatud vöö kontuuriga võrgust nimmepaneeliga annab rihma küljes rippumise asemel koormuse puusadele. Struktureeritud alus hoiab pakki püsti pannes ja takistab selle sisu ümber kokku kukkumas. Kaks eesmist tihendusrihma tõmbavad kõik tihedalt vastu tagapaneeli ja esiküljel olev keevitatud tõmblukuga tasku käsitleb esemeid, milleni jõuate midagi lahti rullimata.
Keevitatud 500D PVC-presendis 500 grammi kaaluv SL-F047 sobib aerutamiseks, kahlamiseks ja kaldalpüügiks, rannikul jalutamiseks, rattasõiduks ning rannas ja veepargis kasutamiseks – kõikjal, kus koormus päeva jooksul muutub ja varustus peab endiselt kuiv olema.
Enamik veekindlaid puusapakke on fikseeritud kastiga. Määrate need suurima koorma jaoks, mida eeldate kanda, ja seejärel kannate seda kogust kogu päeva, olenemata sellest, kas see on täis või mitte. Pooltühi pakk ei ole lihtsalt raisatud ruum – sisu libiseb, pakk kaotab keha vastu kuju ja hakkab igal sammul kõikuma.
Rullsulgur jätab selle täielikult kõrvale, kuna tihendusmehhanism ja helitugevuse reguleerimine on samad. Laadige pakk hommikul täis, keerake kolm pööret rulli ja teil on 31 cm kõrgusel suletud 8 liitrit. Sööge lõunaks toit ja valage kiht ära, keerake veel kaks pööret rulli ja pakend on 5-liitrine 21 cm, tihe ja stabiilne, tihend sama hea – tegelikult parem, sest rohkem pööreid tähendab rohkem kokkusurumist.
| Seadistamine | Kõrgus | Ligikaudne mahutavus |
|---|---|---|
| lahtirullitud (maksimaalne täitmine) | 31 cm | 8 L |
| Kolm pööret rullitud (suletud) | 21 cm | 5,5 l |
| Rullitud viis pööret (kompaktne) | 17 cm | 4 L |
Usaldusväärse tihendi jaoks on minimaalselt kolm pööret. Kõik, mis on võimsuse reguleerimisest möödas, ja see ei maksa veekindlalt midagi.


Rullkate tihendub kokkusurumise teel: rullmaterjal surub end vastu ja see surve on veekindel barjäär. Sama pakett läbib või ebaõnnestub täielikult selle sulgemisviisi järgi, mistõttu tasub sulgemistehnikat lõppkasutajatele edastada, mitte eeldada.
Tulemuse määravad kaks asja. Veeretage vähemalt kolm täispööret – üks või kaks annab midagi, mis näeb välja suletud, kuid ei tekita peaaegu mingit tihendusrõhku ja vesi liigub nurkadest sisse. Ja rullige ühtlaselt kogu laiuses: keskelt pingul ja ühest otsast lõtv rull lekib sellest otsast iga kord.
Sel viisil suletud pakk saab hakkama vihma, pritsmete ja vee all vee all kannatavate juhtumitega – libisemine kahlamisel, uputatud kokpit, pakk, mis läheb üle külje ja taastatakse.
Halvasti kandev puusakott jäetakse koju, ükskõik kui veekindel see ka pole. SL-F047 kasutab laia kontuuriga vööd, millel on polsterdatud võrguga nimmepaneel, mis jaotab koormuse üle vaagna ja peatab paki pöörlemise, kui keerate heitmiseks, selja taha jõudmiseks või mõlamiseks.
Lahtise võrguga tugi on tahtlik valik tahke vahu asemel. Veekindlal pakendil puudub definitsiooni järgi hingavus - ainus koht, kus õhk saab liikuda, on paki ja keha vahel. Avatud rakuga võrk kontuurilise polstriga loob selle kanali ja, mis on sama oluline, kuivab kiiresti pärast kahlamist, selle asemel et hoida vett kogu ülejäänud päeva riiete vastu.
Kandvad kinnituspunktid on tugevdatud varrastega kohas, kus vöö ja käepide puutuvad kokku kehaga, kasutades standardset ristpistet, mis ei tõmbu välja korduva koormatud kandmise korral. Need asuvad väljaspool veekindlat kesta, keevitatud kinnitusplatvormidel, nii et ükski õmblus ei tungi suletud sektsiooni.
Kaks funktsiooni töötavad koos, et pakk käituks pigem paki kui kotina.
Põhi on struktureeritud, nii et SL-F047 seisab püsti, kui see asetatakse kaldale, tekile või tagaluugile. Pehmepõhjaline puusapakk läheb ümber ja lebab külili, mis tähendab, et kõik sees nihkub ühte otsa ja te kaevate hunniku varustust, et midagi leida. Avatud pakk on pakk, millesse on võimalik näha.
Kaks eesmist surverihma teevad vastupidist tööd – tõmbavad koorma sisse ja hoiavad seda tagapaneeli vastu. See on kõige olulisem osaliselt täidetud pakendi puhul, kus sisu jääks muidu ettepoole ja tõmbaks paki kehast eemale. Kokkusurutuna sõidab mass puusade lähedale, kuhu see kuulub.
Tugevdatud lame põhi hoiab pakki maha asetades püsti, hoides sisu ligipääsetavana ja keha kokkuvarisemise eest osalise koormuse all.
Esiküljel olevad kiirvabastusega rihmad tõmbavad koorma vastu tagapaneeli ja stabiliseerivad pakki mis tahes täitetasemel.
Lame tasku esiküljel ilmastikukindla tõmblukuga esemete jaoks, mille järele pidevalt käed sirutate, nii et rullkate jääb rulli.
Kaks klambrit tõmbavad rullikeeratud ülaosa vastu keha allapoole, mitte ei lase sellel uhkelt seista ja aeruvarrele või jakiäärele kinni jääda.
Ülaosas rihmaga käepide paki paati või sõidukist sisse ja välja tõstmiseks ilma vööd lohistamata.
Kontrastne esipaneel on korpuse külge keevitatud, mitte läbi õmmeldud — veekindlal kestal olev õmmeldud paneel on aukude rida, mis tuleb seejärel uuesti tihendada.
500D spetsifikatsioon kirjeldab PVC kihtide vahele lamineeritud kangakatte denierit. Kõrgem denjee tähendab paksemat lõnga ja paksem lõng tähendab, et materjal on hõõrdumisele ja rebenemisele vastupidav, mitte ainult kattekihist sõltuv. See erineb karja vahel, mis jääb ellu, kui lohistatakse üle püssiraua või asetatakse maha kruusale, ja sellisel, millel tekivad esimesel hooajal augud.
PVC presendit saab ka kõrgsageduslikult keevitada, mistõttu pole selle paki veekindlal kestal pisteauke. Keevitamisel sulatatakse kaks kihti katkematuks materjaliks, mitte ei ühenda need niidiga, nii et pole õmblusteipi, mida eemaldada, õmblusjoont vee ärajuhtimiseks ega liimi vananedes järkjärgulist lekkimist. Õmmeldud ja teibitud kotil on teip kõige nõrgem komponent ja esimene asi, mis ebaõnnestub; keevitatud korpusel seda rikkerežiimi ei eksisteeri.
Kõrgsageduskeevitus sulgeb veekindla kesta kõik õmblused, luues liitekohad sama veekindlaks kui paneelid ise.
Esitasku, kontrastpaneel ja rihmade kinnitusplatvormid on keevitatud välispinna külge, hoides kõik õmblused suletud sektsioonist väljas.
Rullpealse ava juures olev lisamaterjal peab vastu korduvale kortsumisele, mis lõpuks tugevdamata sulguri lõhestab – see piirkond, kus rullkattega pakendit kõige rohkem töödeldakse.
Vöö, käepideme ja surverihma kinnituspunktides kasutatakse kasti ja risti tugevdusõmblusi, mis on ette nähtud korduvaks koormaga kandmiseks.
Külgvabastusega pandlad ja sulgurklambrid, mis on mõeldud hoidma madalal temperatuuril ja pärast soolaga kokkupuudet, selle asemel, et hind langeks.
| Mudeli nr. | SL-F047 |
|---|---|
| Toote nimi | Roll Top veekindel vöökoht |
| Toote tüüp | Vööpakk / puusapakk |
| Mõõtmed (lahtirullitud) | 31 × 9 × 31 cm |
| Mõõdud (rullitud 3 pööret) | 31 × 9 × 21 cm |
| Mahutavus | u. 8 L lahtirullitud / 5,5 L suletud |
| Kaal | 0,5 kg |
| Peamine materjal | 500D PVC lamineeritud present |
| Õmbluse ehitus | Kõrgsageduskeevitatud korpus |
| Peamine sulgemine | Külgklambritega pandlad rullikud |
| Veekindluse reiting | IPX7 |
| Väline tasku | Keevitatud tõmblukuga tasku (ilmastikukindel) |
| Kokkusurumine | Kaks eesmist kiirkinnitusega rihma |
| Alus | Struktureeritud tasane alus |
| Tagapaneel | Kontuuriga polsterdatud võrguga nimmepaneel |
| Vöö | Lai polsterdatud reguleeritav vöö, küljekinnitusega pannal |
| Kandmise valikud | Vöökoht/käeskandmine |
| Riistvara | Külgvabastusega pandlad, suleklambrid, tugevdatud käepide |
| Ujumisvõime | Jah, kui valtsitakse õhuga |
| Värvid | Sinine / helesinine kahetooniline (saadaval on kohandatud värvid) |
| OEM / ODM | Toetatud |
| Logo | Kohandatud |
| MOQ | 300 tk |
| Näidis tarneaeg | 7-15 päeva |
| Tootmise teostusaeg | 30-45 päeva |
| Päritoluriik | Guangdong, Hiina |
| Kasuta Case | Tüüpiline suletud koormus |
|---|---|
| Päevareis aeruga ja kajakiga | Telefon, rahakott, võtmed, suupisted, kompaktne esmaabikomplekt, tuulekindel kest, veepudel |
| Kahlamine ja kalapüük | Kaks või kolm kärbsekoti, liiderrahakott, tipp, litsents, telefon, pakitav kiht |
| Rand ja veepark | Rätik, päikesekaitsekreem, telefon, sularaha ja kaardid, varu t-särk, sandaalid |
| Jalgrattasõit ja pendelränne | Märkmik, laadija ja kaablid, lõuna, vihmakesta, tööriistarull |
| Rannikul kõndimine | Vesi, toit, kaart, esilamp, isolatsioonikiht, kaamera |
9 cm sügavus muudab kuju toimivaks. Sama mahuga sügavam pakk matab kõik põhja; lame laseb avanedes näha kogu sahtlit ja istub kandes kehale lähemal.
Kuna valtsitud kamber püüab õhku kinni, ujub korralikult suletud SL-F047 tavalise pehme käiguga koormuse korral. See on pigem taastamisomadus kui ujuvseade – see ostab sekundeid, mis on vajalikud üle külje läinud paki jõudmiseks, selle asemel, et vaadata selle uppumist.
See sõltub sellest, kuidas pakk rulliti. Pakitud tihedalt ja rullides, kusjuures kogu õhk on välja tõmmatud, see ei uju. Kui ujuvus on osa teie toote nõudest, paluge lõppkasutajatele enne veeremist sisu kohale vaba ruumi jätta. Sinine värv aitab ka siin – tumedat pakki liikuval veel on tõesti raske märgata ja ostjad, kes tarnivad rendiparke või juhendatud toiminguid, peaksid esteetika kõrval kaaluma ka nähtavust.
Kui väline tööriistakandja on tähtsam kui reguleeritav maht – tangid, tangid, vardatoru, maandumisvõrk –,Veekindel kalastusvööpakkkasutab suletud tõmblukku, millel on kaks rida MOLLE rihma ja reguleeritavad kummist tööriistarihmad.
Kergema ja pehmema TPU-st paki, millel on elastne külgkompressioon ja ristkorpuse valik, vaadakeVeekindel vöökoht TPU rull-top.
SL-F047 on see, mis määrab, kui koorem päeva jooksul muutub ja pakk peab kandma võrdselt hästi nii tervet 8 liitrit kui ka pooltühja 4 liitrit.
SEALOCK on veekindlaid varustust tootnud üle 20 aasta, tootmine toimub Hiinas Dongguanis ja Vietnamis Ho Chi Minhis, pakkudes ostjatele nende turule sobivat hankimis- ja tariifimarsruuti. Selles kategoorias ehitame OSPREY, KAILAS, CHUMS ja snow Peak jaoks – kaubamärke, mille spetsifikatsioonid kipuvad olema nõudlikud, mis on meie tööriistade ja kontrolliprotsesside standard.
Enamik meie insenerimeeskonnale esitatud nõudeid on täidetud. Lisaks logo- ja värvitööle arendame struktuuri algusest peale: muudetud proportsioonid ja mahutavus, kõrgem või lühem rullipikendus, ümberpaigutatud või täiendavad taskud, polsterdatud seadmejagaja, MOLLE või karikakraga paneelid, D-rõngad ja ripsmepunktid, alternatiivsed vöö laiused ja polsterdus ning eemaldatav õlarihm tropi kandmiseks. Põhjalik struktuuriarendus kestab kauem kui kaubamärgitöö ja pakume välja ajakava, mille järgi saate käivitamist kavandada, mitte optimistlikku, mille järgi peate hiljem tagasi töötama.
Presentkatte rulle kontrollitakse katte konsistentsi ja värvuse suhtes vastavalt kinnitatud standardile; Pandlad, rihmad, võrk ja tõmblukud kontrollitakse enne liinile vabastamist vastavalt spetsifikatsioonidele.
Kerepaneelid, kontrastne pind ja sulgurihm on lõigatud fikseeritud tööriistade järgi. Mõõtmete järjepidevus paneb rulli kogu tootmistsükli jooksul ühtlaselt voltima.
Kontrastne esipaneel, tõmblukuga tasku ja rihmade kinnitusplatvormid keevitatakse enne kokkupanekut lamedatele paneelidele, samas kui iga keevisliin on täielikult ligipääsetav ja kontrollitav.
Külgõmblused, struktureeritud põhi ja kinnitusriba tugevdus on kõrgsageduskeevitatud, mis annab pideva veekindla kesta ilma õmblusteta.
Võrgust nimmepaneel, polsterdatud vöö, surverihmad, pandlad ja käepide on varustatud varda kinnitusega ja igas kinnituspunktis on koormust kontrollitud.
Partiiproovid lähevad keelekümblustestile; Enne pakkimist kontrollitakse kaalu välimust, sulgemisvolti, rihma reguleerimist ja riistvarafunktsiooni.
Kontrollimine toimub kolmes etapis – IQC sissetulevatel materjalidel, IPQC keevitamise ja montaaži kaudu ning OQC enne konteineri sulgemist. SGS-i või QIMA kolmanda osapoole kontroll on saadaval nõudmisel ja ostjad, kes kasutavad oma protokolli, on teretulnud seda kohapeal täielikult täitma: lahti karbist lahti võtma, vaakumtõmbe, 24-tunnise staatilise puhkeaja ja õhulekke määramise.
| Test | Mida see loob |
|---|---|
| Täisveekastmine (2+ tundi) | Rullsulguri ja keevitatud kesta tihendusomadused pideva vee all. |
| Liimimistugevuse test | Kere õmbluste, aluse, kontrastpaneeli ja taskuplatvormi keevisõmbluste terviklikkus koorimiskoormuse all. |
| Koormustest (1500+ tsüklit) | Rihma ankru, käepideme ja surverihma vastupidavus korduval koormatud kandmisel. |
| Bar-Tacki väljatõmbamise test | Tugevdatud õmblustugevus igas rakmete kinnituspunktis. |
| Tõmbluku väsimine (3000 tsüklit) | Eesmise tasku tõmblukuga töötamine kogu kasutusaja jooksul. |
| Tõmbetugevus | Rihma ja pandla tugevus nimikoormusel ja sellest kõrgemal. |
| Soola pihusti | Riistvara ja laminaadi vastupidavus pikaajalisele kokkupuutele soolase veega. |
| Kulumiskindlus | Pinna vastupidavus sulgurvoldil, alusel ja kontaktaladel. |
| Värvipüsivus ja värvide erinevus | UV-kiirguse kinnipidamine ja järjepidevus kahe kehavärvi vahel partiide ja ümbertellimuste vahel. |
Umbes 5,5 liitrit kolmel pöördel, mis on töökindla tihendi miinimum. Kogu 8 liitrit on lahtirullitud arv ja see ei ole suletud mahutavus. Vastake oma spetsifikatsioonile 5,5 liitrit, mitte 8.
Vastupidi – rohkem pöördeid tähendab rohkem kokkusurumist ja paremat tihendit. Ainus hind on võimsus. Seetõttu talub rull-top muutuvat koormust paremini kui mis tahes fikseeritud sulgur.
Peaaegu igal juhul vähem kui kolm pööret või rull, mis oli ühest otsast tihedam kui teises. Vesi siseneb lõdva rulli nurgast. Järgmine levinum põhjus on liigne pakkimine, mis jätab sisu kohale liiga vähe materjali, et seda korralikult voltida.
See on ilmastikukindel ja asub suletud kambrist väljaspool. See on sihilik – see võtab esemeid, mille järele sirutate pidevalt, nii et peamine sahtel jääb veerema. Kõik, mis peab kuivaks jääma, läheb sisse.
Ei ole laokonfiguratsioonis; vöö on mõeldud vöökohal kandmiseks ja pakil pole standardvarustuses õlarihma kinnituskohti. Eemaldatav õlarihm koos vastavate D-rõngastega on otsene ODM-i lisand, kui teie programm seda vajab.
Sulgurihm on tugevdatud just sel põhjusel ja see on ala, mida testime kõige tugevamalt. Rulljoont kasutuskordade vahel veidi muutes ja paki lahtirullimisel, mitte kokkusurutuna hoides pikendab sulguri eluiga märgatavalt.
Tavalise pehme käiguga laadimise ja enne veeremist hoitud õhuga jah. Pakitud tihedalt ja täielikult kokkusurutud, nr.
Jah. Mahumuutused, rulli pikendamise pikkus, tasku paigutus ja Pantone'iga sobitatud värvilahendused on kõik standardsed ODM-tööd. Saatke oma sihtspetsifikatsioon ja me pakume tööriistu ja ajakava.
300 tükki. Segavärviliste tellimuste või projektipõhiste nõuete korral võtke ühendust info@sealock.com.hk.
Rullpakendil on väga vähe asju, mis võivad ebaõnnestuda, ja peaaegu kõik need on seotud sulgemisribaga. Kaitske seda ja pakk kestab kauem kui mitu tõmblukuga ekvivalenti.
| Standardne pakend | Individuaalne polükott |
|---|---|
| Jaemüügipakendid | Riputage silt, päisekaart või kohandatud värvikast |
| Ühiku kaal | 0,5 kg |
| Karbi kogus | 30 tk |
| Karbi suurus | 64 × 48 × 42 cm |
| Brutokaal | Umbes 16 kg |
| Saatmisviisid | Ekspress, õhutransport, meretransport, raudteetransport |
| Eksporditurud | Põhja-Ameerika, Euroopa, Austraalia, Kagu-Aasia |
Kui ehitate mõla, kalapüügi või välitingimustes kasutatavate tarvikute liini, tasub SL-F047 isiklikult käsitseda – seda, kuidas rull voldib ja kuidas rihm istub, on kaks asja, mida spetsifikatsioonileht teile ei ütle. Proovid tarnitakse 7–15 päevaga.
Saatke e-kiri info@sealock.com.hk oma sihtkoguse, värvitoonide ja kaubamärginõudega ning me saadame teile hinna ja realistliku tootmisgraafiku.