See juhend on mõeldud hulgimüüjatele, mõlapoodidele, laenutusparkidele ja spordikaupade ostjatele, kes hankivad mahukaid süsta seljakotte, keskendudes suurematele 28–60-liitristele suurustele, mida kasutatakse matkamiseks ja süsta telkimiseks. See selgitab, millised spetsifikatsioonid otsustavad, kas süsta seljakott töötab mõlemas rollis, kuidas koostada suuruste sortimenti ning mida oodata MOQ, teostusaja ja testimise osas. See põhineb enam kui 20-aastasel keevitatud veekindlate kottide valmistamisel Hiinas Dongguanis ja Vietnamis Ho Chi Minhi linnas asuvates tehastes.
Paadis loeb kuju rohkem kui mahutavus. Kõrge kitsas seljakott seisab istme taga püsti, püüab tuult ja nihkub süsta veeremisel; madalam, lamedam või poolringikujuline keha istub paagi süvendis ja jääb benjide alla. Kinnituspunktid on sama olulised. Aerutajad kinnitavad oma koti tekiliinide või benžeede külge, nii et keevitatud D-rõngad või rihmaaasad mõlemas otsas võimaldavad kotti kahes kohas kinnitada, mitte ühe aasa küljes rippuda. Ainult ülemise käepideme külge kinnitatud kott kõigub ja töötab kareda vee korral lahtiselt.
Nähtavus ja ujuvus on ülejäänud kaks veepealset nõuet. Hästi nähtavad värvid, nagu kollane ja oranž, muudavad kotti kergesti märgatavaks, kui see läheb üle parda, ja suletud kott, mille sees on õhk, hõljub. Küljele paigaldatud täitmis- ja tühjendusventiil, nagu meie süsta seljakottidel SL-E977, võimaldab kasutajal lisada õhku veepinnal ujuvuse tagamiseks ja selle uuesti välja vajutada, nii et kott mahub väikeseks luuki või auto pakiruumi. See on käigu taastamise funktsioon, mitte inimestele mõeldud hõljumise abivahend ja seda tuleks nii kirjeldada.
Maal kantakse süsta seljakotti sageli sel ajal, kui aerutaja on märg, lühikeste, kuid ebamugavate vahemaade läbimiseks, mõnikord üle kivide ja libeda pinnase. Polsterdatud õlarihmad, rinnaku rihm ja suurematel suurustel vöörihm hoiavad koormuse stabiilsena. Vormitud EVA-tagapaneel sobib eriti hästi aerutamiseks: see on mugav, hoiab veekindla kesta seljast eemal ning erinevalt avatud rakuga vahust ei ima vett endasse ega jää pärast ümberminekut raskeks ja märjaks. Aerutamisülevaatajad kiidavad järjekindlalt polsterdatud rihmasid ja kuivade seljakottide kindlat tagapaneeli just sel põhjusel.
Rakmed tuleb kinnitada veekindlat kesta kahjustamata. Meie süsta seljakottidel on rihmad õmmeldud keha külge keevitatud tugevdavatele plaastritele, nii et ükski õmblus ei lähe läbi veekindla kihi. Sama põhimõtet selgitatakse üksikasjalikumalt meie juhendiskuivkott seljakotid.
Hulgiostjate kõige levinum küsimus on, milliseid suurusi varuda. Meie kogemuse kohaselt töötab süsta seljakottide valik kõige paremini kolme astmega. 20–30-liitrine kott katab päevaaerud: vahetusriided, lõunasöögi, esmaabikomplekti ja väärisesemed, mida enamik rendi- ja meelelahutuskliente kannab. 35–40-liitrine kott katab öised reisid ja külmemad päevad, kui on vaja lisakihte. 50–60-liitrine kott katab süsta telkimise ja ekspeditsioonid, kus magamiskott ja telk tuleb paadis rännata ja seejärel laagrisse kaasa võtta.
Suured suurused käituvad erinevalt väikestest. 60-liitrine täis kott on raske, seega vajab see vöörihma, tugevaid ankruid ja tugevdatud alust ning ei pruugi mahtuda väiksema istme selja taha, mistõttu jagavad matkaaerutajad koorma sageli keres oleva suure seljakoti ja tekil oleva väiksema seljakoti vahel. Meiejuhend süstakoti funktsioonide kohtakirjeldab, kuidas kuju ja suurus suhtlevad erinevate paatidega.
Roll-top sulgur on õige valik süsta seljakottide jaoks, sest see on lihtne, töökindel ja kergesti liivast puhtaks loputatav. Selle nõrk külg on ligipääs: kõik läheb ühte kambrisse ja arvustajate põhiline kriitika muidu populaarsetele süstaseljakottidele on organiseerituse puudumine. Keevitatud läbipaistev aken telefonile, väline tasku võtmete ja suupistete jaoks ning soovitus kasutada sees väikseid kuivkotikesi lahendavad suurema osa sellest ilma veekindlasse kambrisse õmblusi lisamata.
Kajaki seljakotid veedavad oma elu märjana, päikese käes ja hõõrdudes vastu kere ja kive. Umbes 0,5 mm paksune 500D PVC tent on vastupidav, kergesti puhastatav ja kulutõhus ning see on enamiku meie süsta seljakottide standard. TPU-lamineeritud kangas on kergem ja püsib külmas vees painduv, mis sobib matkamiseks ja kõrgema hinnaga. Olenemata sellest, milline materjal on valitud, kuluvad alus ja kontaktpunktid kõige rohkem ja kasu on tugevdusest ning pandlad ja D-rõngad peavad olema soolase vee vastu. Meiesüsta kuivkoti materjali juhendselgitab kompromisse.
| Pilt | Toode | Suurus ja ehitus | Kajaki omadused | MOQ |
|---|---|---|---|---|
|
SL-E102 süsta kuiv seljakott | 15/20/30L ühel mustril; 500D PVC võrk, keevitatud, rull-top | Päeva-aeru aste; lihtne, lihtne puhastada | 300 |
|
SL-E977 kajaki kuivseljakott, 28L (saadaval ka 38L) | 500D PVC 0,5 mm; poolringikujuline kest; rull-top | Telefoni aken, mõla lukk, külgne õhuklapp, vormitud EVA tagapaneel; 38L lisab rinnaku ja vöörihmad | 300–500 |
|
SL-E208 veekindel seljakott, 30L / 45L | 300D TPU; keevitatud; rull-top; 45L ehitus 29×19×55 cm | Kerge võimalus ööbimiseks ja süstamatkadeks; siiditrükk või reljeefne logo | 300 |
|
SL-E039 TPU kuiv seljakott, 25L | 420D nailon TPU kattega; keevitatud; rull-top, IPX7 | Kergem TPU valik matkasõudjatele; reguleeritavad õlarihmad ja vöörihm | 300–500 |
|
SL-E090 õhukindel kuiv seljakott, 60L | 36×25×80 cm; TPU; pakib maha | Ekspeditsioonitasand süsta telkimiseks; must, kollane, punane | 300–500 |
Iga mudelit saab toota teie värvides ja teie logoga ning teie valikule saab lisada selliseid funktsioone nagu täiendavad tekikinnituspunktid, helkurkaunistused või erinev tagapaneel. Kui soovite teada saada, kuidas erinevad ostjad, rendilaevadest kuni paadibrändideni, süstakottide programmi tutvustavad, vaadake meieOEM süsta kuivkoti tarnija juhend.
Iga tellimus läbib sissetuleva kanga, ventiilide ja riistvara IQC, keevitamise ja õmblemise ajal IPQC ning valmis kottide OQC, nõudmisel on saadaval SGS või QIMA kolmanda osapoole kontroll. Kuna süsta seljakotti kantakse ja kinnitatakse liikuva paadi külge, testitakse rihma ankruid ja D-rõngaid tõmbe- ja nakkuvuse suhtes ning kott läbib 1500+ tsükliga koormustesti. Pandlad, D-rõngad ja klapid läbivad soolapihustustesti, kangaid kontrollitakse kulumiskindluse suhtes ning värvipüsivust ja värvierinevust kontrollitakse heakskiidetud näidisega, mis on hästi nähtavate värvide puhul oluline. IPX7 reitinguga rull-seljakotid läbivad 2+ tundi kestva täieliku veesummutustesti. Klapiga varustatud kottide puhul saavad ostjad järgida meie kliendikontrolli protseduuri: karbist lahtivõtmine, vaakumtõmbe, 24-tunnine staatiline puhkeaeg ja õhulekke määramine, mis kinnitab, et klapp, aken ja õmblused hoiavad õhku.
Olenevalt mudelist 300 kuni 500 tükki stiili kohta. Värve saab tavaliselt tellimuse piires jagada, pakkumises on märgitud minimaalne värvus.
Proovide võtmine võtab aega umbes 7–15 päeva ja hulgitoodang umbes 30–45 päeva. Kevadiseks aerutamishooajaks saabuvad hilissügisel või talve alguses tehtud tellimused mugavalt õigel ajal.
20–30 liitrit päevaaerudele on mahumüüja. 35–40 liitrit sobib ööbimiseks ja 50–60 liitrit süsta telkimiseks ja ekspeditsioonideks.
Suletud seljakott, mille sees on õhk, hõljub tavaliselt ja klapp võimaldab kasutajal õhku lisada. See aitab taastada püügivahendeid, mis lähevad üle parda, kuid see ei ole isiklik ujuvseade.
Meie rulliga süstaseljakotid on IPX7 reitinguga, kui need on suletud vähemalt kolme täisrulliga, mis katab ümbermineku ja lühikese sukeldumise. Välised taskud ei ole veekindlad, seega kuuluvad väärisesemed põhisahtlisse.
Jah. Siiditrükk, soojusülekanne ja keevitatud plaastrid töötavad PVC ja TPU peal ning saame Pantone'i värve sobitada. Vähemalt osa kotist on soovitatavad hästi nähtavad värvid.
Öelge meile oma kanal, suurused, mida soovite laos hoida ja millal kaup peab jõudma, ning me soovitame sortimenti, valmistame näidised ja planeerime tootmise teie hooajale. Võtke meiega ühendust aadressilinfo@sealock.com.hkvõi helistage +86-769-82009361.