Selles juhendis selgitatakse, kuidas logod veekindlatel kottidel ebaõnnestuvad, millised pealekandmismeetodid peavad vastu TPU-le ja PVC-le, kuhu peaks logo jääma ja kuhu ei tohi ning mida me kontrollime enne, kui kaubamärgiga tellimus meie Dongguani ja Ho Chi Minhi tehastest väljub. See on kirjutatud brändiomanikele, reklaamiostjatele ja tootejuhtidele, kes soovivad, et nende logo kestaks sama kaua kui kott.
Esimene rike on koorumine või ketendus ning see on peaaegu alati nakkumise probleem. TPU ja PVC on siledad, vähese imavusega pinnad, nii et tint või ülekandeaine ei saa imbuda kiududesse nii, nagu see toimub puuvillal. See peab kattekihiga keemiliselt siduma. Ühe katte jaoks loodud tindisüsteem võib istuda teise peal ja printimise päeval täiuslik välja näha, seejärel mõnenädalase kasutuse järel servadest tõusta. Samuti on olulised pinnajäägid. PVC-l võib pinnal olla plastifikaatorit ja mõlemal materjalil võib olla katteliinilt eraldusainete jälgi, seega peab prindiala olema puhas, enne kui midagi peale kanda.
Teine tõrge on murdejoonte pragunemine. Rull-pealne kott volditakse ülaosas tihedalt kokku iga kord, kui see suletakse, ja ratta- või süstakott paindub kasutamise ajal pidevalt. Paks jäik tindikiht või painduvasse tsooni asetatud jäik ülekandmine praguneb lõpuks piki volti ja praod süvenevad külma ilmaga, kui katted muutuvad vähem elastseks. Lahendus on osaliselt tindis, mis peaks olema õhuke ja painduv, ja osaliselt paigutuses, mille juurde tuleme allpool tagasi.
Kolmas rike on kõige tõsisem, sest see kahjustab pigem kotti kui logo. Iga meetod, mis surub nõela või needi läbi veekindla kesta, tekitab augu. Kuivkoti korpusel olev õmmeldud plaaster või tikitud logo laseb vett sisse iga õmbluse juures, mis ületab kõrgsageduslike keevisõmbluste eesmärgi. See ei tähenda, et õmblemisel poleks kohta veekindlal kotil; see tähendab, et õmmeldud kaubamärgid kuuluvad osadele, mis asuvad väljaspool veekindlat ümbrist.
Siiditrükk on veekindlatel kottidel kõige laialdasemalt kasutatav meetod ja tavaliselt ka kõige ökonoomsem. Tint surutakse läbi peene võrgusilma materjalile, üks ekraan värvi kohta, nii et ühe- või kahevärviline logo on lihtne ja kulutõhus, samas kui kuuevärviline disain nõuab rohkem seadistamist. TPU ja PVC puhul on kriitiliseks otsuseks tindisüsteem, mis tuleb sobitada kattega ning trükk kantakse tavaliselt lameplaatidele enne koti keevitamist, mis annab teravama ja ühtlasema tulemuse kui valmis koti trükkimine. Õigesti tehtud siiditrükiga logo talub vett, päikest ja tavalist hõõrdumist koti eluea jooksul.
Soojusülekanne prindib kujunduse esmalt kandekilele ja seejärel surub selle kuumuse ja survega kotile. See käsitleb peeneid detaile, väikest teksti, gradiente ja täisvärvilisi kunstiteoseid paremini kui siiditrükk, mistõttu on see hea valik keerukate kaubamärgimärkide või fotograafiliste kujunduste jaoks. Liimikiht peab sobima kattega ning kuna ülekandena on tegemist eraldiseisva kihiga, on seda kõige parem hoida eemal kõige tihedamatest voltidest, kus selle servad võivad kerkima hakata.
Kuna me juba keevitame kotte kõrgsagedusseadmetega, saame logo pressida otse materjali sisse kohandatud messingvormiga. Logo muutub pinna osaks, tõstetakse üles või süvistatakse, ilma tinti kulumiseta. Tulemuseks on toon-toonis alahinnatud välimus, mida eelistavad paljud välitingimustes kasutatavad kaubamärgid, ja see on üks vastupidavamaid saadaolevaid valikuid. Kompromiss on ühekordne stantsikulu ja kujundus, mis sobib kõige paremini paksu kujuga, mitte peente joonte või väikese tekstina.
Keevitatud plaaster on eraldi tükk TPU-st või PVC-st, millele on sageli trükitud või reljeefne logo, mis keevitatakse koti külge, mitte õmmeldakse. See annab kõrgendatud, viimistletud välimuse ja hoiab kesta puutumatuna, kuna ükski nõel ei läbi seda. Keevitatud plaastrid on eriti tõhusad kuivade kottide, kottide ja mootorrattapagasi puhul ning neid saab lõigata peaaegu iga piirjooneni.
Jalgrattakottide, mootorrattakottide ja pendelrände seljakottide puhul võib logo olla turvaelement. Helkurkilet saab lõigata logo kuju järgi ja kotile keevitada või kuumalt peale kanda, nii et see näitab kaubamärki päeval ja peegeldab esitulesid öösel. Sarnaselt teistele ülekandetele tuleks helkurkile määrata välistingimustes kasutamiseks ja asetada eemale tugevast paindumisest.
Meie õmblusliinid on sama kogenud kui meie keevitusliinid ning tikandid ja kootud sildid annavad tekstiilikvaliteedi, millele trükkimine ei sobi. Veekindlal kotil kuuluvad need õlarihmadele, puusarihmadele, seljapaneelidele, rihmale, välisvõrktaskutele ja kõigile osadele, mis ei ole mõeldud vett väljas hoidma. Nii planeerituna võib kott kanda õlarihmale tikitud märki ja veekindlale korpusele prinditud või keevitatud logo ning kumbki ei kahjusta teist.
Mõned kõige tõhusamad kaubamärgid pole kangal üldse. Kohandatud tõmblukud, pressitud logoga vormitud pandlad, metallist märgid ja lasergraveeritud D-rõngad kannavad kaubamärki osadel, mida kliendid iga kord koti kasutamisel puudutavad. Riistvara kaubamärgid vajavad tavaliselt oma vormi või matriitsi ning kõik metallosad peavad olema soolase vee ja teesoola vastu.
| meetod | Parim jaoks | Vastupidavus TPU/PVC peal | Ühekordne seadistamine | Mõjutab veekindlust? |
|---|---|---|---|---|
| Siiditrükk | 1–3 värvi logod, reklaamjooksud | Kõrge sobitatud tindiga | Ekraan värvi järgi | Ei |
| Soojusülekanne | Täisvärv, kalded, peened detailid | Hea eemale voltimisjoontest | Ülekandeplaat või -kile | Ei |
| Kõrgsageduslik reljeef/sügavus | Toon-toonis, minimaalsed kaubamärgijäljed | Väga kõrge, tinti ei kulu | Messingist stants | Ei |
| Keevitatud plaaster | Kuivkotid, kohvrid, mootorratta pagas | Väga kõrge | Lõikamise ja keevitamise stants | Ei |
| Peegeldav logo | Jalgratas, mootorratas, reisikotid | Kõrge keevitamisel | Lõikamisvormid | Ei |
| Tikand / kootud silt | Rihmad, rihmad, tagapaneelid, välistaskud | Kõrge | Digiteerimine või sildi seadistamine | Jah, kui see asetatakse veekindlale kestale |
| Kaubamärgiga riistvara | Tõmblukud, pandlad, märgid | kõrge; kontrollige soolakindlust | Hallita või sureb | Ainult siis, kui need on läbi kesta neetitud |
Isegi õige meetod ebaõnnestub vales kohas. Rullkoti pealmine osa, mida keeratakse rulli sulgemiseks, paindub iga kord, kui seda kasutatakse, nii et trükitud logo praguneb juba ammu enne seda, kui see on tasasel korpusel. Logod asetame rullimistsooni alla, tavaliselt keha keskele, kus pind jääb koti pakkimisel tasaseks.
Teiseks kaalutluseks on õmblused. Kõrgsagedusliku keevisõmbluse sulandumiseks on vaja kahte puhast pinda ja õmblusvarus olev tint või ülekandekile võib seda nõrgendada, nii et kunstiteosed hoitakse kõigist keevisjoontest eemal. Hõõrdumistsoonid on kolmas. Kuivkoti põhi, mootorratta sadulakoti tagakülg ja juhtraua koti külg, mis hõõrub vastu trosse, kuluvad kõik kiiremini kui ülejäänud kott ning sinna paigutatud trükitud logo tuhmub varakult. Nendel kohtadel on parem valik reljeefne või keevitatud logo.
Lõpuks peab logo olema loetav, kui kott on kasutusel. Kuivkoti keskel olev logo näeb hea välja, kui kott on täis ja püsti, kuid seljakotil võib see olla sururihmadega varjatud ning mootorrattakotil võib see olla pigem ratta kui tee poole. Vaatame proovide võtmise ajal üle paigutuse koti tegeliku kuju järgi, mitte ainult tasasel kunstifailil.
Brändivärvid tarnitakse tavaliselt Pantone'i viidetena ja iga tellimuse puhul sobitame tinti nende viidetega. Tumedate või tugevavärviliste TPU-de ja PVC-de puhul vajavad heledad tindivärvid sageli valget aluspõhja, et need ei näeks välja tuhmid või all oleva kanga tõttu nihkunud, mis lisab printimisastme, kuid säilitab kaubamärgi värvi tõetruu. Iga hulgitellimust kontrollitakse standardvalgustuse korral värvierinevuse suhtes heakskiidetud näidisega, nii et tuhandendal kotil olev logo ühtib esimesel kotil olevaga.
Kõik allolevad tooted on saadaval teie logoga, kasutades ühte või mitut ülaltoodud meetodit. Soovitame kasutada koti materjalist, kujust ja kasutusviisist lähtuvat meetodit, mitte kasutada ühte meetodit iga toote puhul.
| Pilt | Toode | Materjal | Soovitatavad logomeetodid |
|---|---|---|---|
|
SL-D002 15L kohandatud logoga niiske kuivkott | PVC | Siiditrükk, soojusülekanne täisvärvide jaoks |
|
SL-D110 20L aknaga kuivkott | PVC läbipaistva aknaga | Siiditrükk akna kõrval, keevitatud plaaster |
|
SL-E090 õhukindel veekindel seljakott | PVC tent | Kehal keevitatud plaaster, rihmadel tikandid |
|
SL-E217B 14L kärbsepüügi seljakott | 840D TPU | Kõrgsageduslik reljeef, siiditrükk |
|
SL-K060B Juhtraudkott, 7L | TPU-ga kaetud ripstop nailon | Peegeldav logo, siiditrükk otsapaneelidel |
|
SL-C668 Mootorratta tagaistme kott, 40L | PVC tent | Keevitatud plaaster, helkur logo tee poole |
|
SL-P1083 Sisseehitatud pumbaga survekott | TPU-lamineeritud kangas | Siiditrükk, keevitatud plaaster, soojusülekanne, kohandatud tõmbluku tõmbamine |
Logo kontrollitakse sama hoolikalt kui kotti, millel see istub. Tindid, ülekandekiled ja plaastrimaterjalid kontrollitakse IQC-s nende saabumisel, printimist ja keevitamist jälgitakse tootmisliini IPQC-s ning valmiskotte kontrollitakse enne pakkimist OQC-s. Soovi korral on saadaval SGS-i või QIMA kolmanda osapoole kontroll.
Logo enda jaoks läbivad tootmisnäidised adhesioonitesti, kus teip pressitakse prindile ja tõmmatakse ära, et veenduda, et midagi ei tõuse, koos kulumiskatse ja värvikindluse testimisega, sealhulgas märghõõrumisega, et trükk ei kuluks läbi ega kanduks riietele. Värvi erinevust kontrollitakse heakskiidetud näidisega. Metallist märgid ja kaubamärgiga riistvara läbivad soolapihustustesti. Ülejäänud standardkomplekt kehtib endiselt iga kaubamärgiga koti kohta: tõmbe- ja nakkuvustugevus, 1500+ tsükli koormustest ja tõmbluku väsimuskatse kuni 3000 tsüklini.
Kuna logo ei tohi kotti kunagi kahjustada, kontrollitakse valmis kaubamärgiga kottide veekindlust ka tugeva vihma ja veejoa testiga IPX5 ja IPX6 toodete puhul ning täieliku veesummutustestiga, mis kestab 2+ tundi IPX7 toodete puhul. Õhutiheda ja kokkusurutud toodete puhul saavad ostjad saabumisel järgida meie standardset kliendikontrolli protseduuri: karbist lahtivõtmine, vaakumtõmme, 24-tunnine staatiline puhkeaeg ja õhulekke määramine.
Enamik meie veekindlaid kotte on alates 300 tükist teie logoga ja mõned stiilid algavad 500 tükist. Logo lisamine ei muuda tavaliselt koti enda MOQ-d. Kohandatud kangavärv või äsja välja töötatud riistvara võivad seda tõsta, kuna neil materjalidel on oma miinimumid.
See sõltub meetodist, värvide arvust ja positsioonide arvust. Kõige vähem lisab ühevärvilise logo siiditrükk ühes asendis. Iga lisavärv, lisaasend või täisvärviülekanne lisab ühiku maksumust ning reljeefvormid, plaastrivormid ja riistvaravormid on ühekordsed. Lisame kõik need hinnapakkumisele, et saaksite kõrvuti võrrelda.
Mitte siis, kui meetod, tindisüsteem ja paigutus on kotiga sobitatud. Enamik koorumist tuleneb tindist, mis ei sobi kattekihiga, ja enamik lõhenemist tekib voltimisalasse trükkimisel. Täpsustame nii arenduse käigus kui ka kinnitame nakke- ja kulumiskindluse tootmisnäidistel enne hulgitrükki.
Kuivkoti veekindlat korpust me läbi ei tiki, sest iga piste tekitaks augu. Saame tikkida rihmadele, vöödele ja muudele osadele väljaspool veekindlat ala või kasutada kehal keevitatud plaastrit või kõrgsagedusreljeeft, et saada sarnane viimistletud välimus.
Jah. Kaubamärgiga näidised on tavaliselt valmis 7–15 päeva pärast kunstiteose kinnitamist ja hulgitootmine järgneb tavaliselt 30–45 päeva pärast. Palun saatke oma logo vektorfailina (nt AI, EPS või PDF) koos Pantone'i viidetega.
Jah. Saadaval on kohandatud tõmblukutõmbed, reljeefsed pandlad ja lasergraveeritud metallosad ning need on sageli koti kõige märgatavamad kaubamärgid. Nad vajavad oma vormi või stantsi, seega soovitame neid programmide jaoks, mille tellimuste maht õigustab seadistamist.
Oleme veekindlaid kotte valmistanud ja brändinud üle 20 aasta väli-, mere- ja elustiilibrändidele, sealhulgas West Marine, Helly Hansen ja Disney. Saatke meile oma logo, sihttooted ja kottide kasutusviis ning me soovitame igaühe jaoks meetodit ja paigutust ning valmistame ette kaubamärgiga näidised. Võtke meiega ühendust aadressilinfo@sealock.com.hkvõi helistage +86-769-82009361.