Survekottide materjalid — barjäär, painduv pragu, keevitatavus

Sealock on vaakumkompressioonkottide tootja ja OEM-i tarnija. Selle toote materjalivalikut juhib tõsiasi, et enamik spetsifikatsioone ei tunnista kunagi:iga painduv materjal on gaasi läbilaskev.Kõik painduvad pakendid pakuvad barjääri – mõned materjalid pakuvad lihtsalt paremat kui teised. Ükski kompressioonkott ei hoia vaakumit igavesti; inseneriküsimus onmäära, ja kuidas see määr püsib voltimisel, kortsumisel ja hooajal säilitamisel. See juhend hõlmab kolme omadust, mis tegelikult otsustavad kompressioonkoti materjali ja miks need üksteise vastu tõmbavad.

Esimene omadus: barjäär, mis on arv

Gaasitõkke jõudlus on mõõdetav, mitte kinnitatav. Seda väljendatakse edastuskiirusena - tavaliselt ühikutescc ruutmeetri kohta 24 tunni jooksul, või keiserlik ekvivalent – ​​ja kriitiliselt öeldes on see alati märgitud kindlaksmääratud tingimusteltemperatuur ja suhteline õhuniiskus, sest difusioonikiirused muutuvad mõlemaga. Võrdluseks – ehtsateks gaasitõkkekiledeks klassifitseeritud materjalide hapniku läbilaskekiirus on 20°C ja 65% suhtelise õhuniiskuse juures alla ligikaudu 1 cm³/m²/päevas.

Kaks praktilist tagajärge ostjale:

• Küsi numbrit ja tingimusi.Barjääri näitaja ilma määratud temperatuuri ja niiskuseta ei ole spetsifikatsioon.
• Salvestuskeskkond muudab tulemust.Kott, mis hoiab magamistoa garderoobis kuude kaupa vaakumit, toimib kütmata garaažis või kuumal pööningul erinevalt. Säilitamisnõuded tuleks raamistada pigem realistlike kui laboritingimustega.

Teine omadus: paindumis-pragunemiskindlus, mis välistab parimad tõkked

See on omadus, mis muudab tihenduskotid toidupakenditest erinevaks ja välistab mitmed materjalid, mis näivad tõkkekaardil ideaalsed.

Kõrgeima barjääriga painduvad struktuurid põhinevad metalliseeritud kihtidel või alumiiniumfooliumil. Foolium on tõeliselt suurepärane gaasi, niiskuse ja valguse vastu – ja sellel on hästi dokumenteeritud nõrkus:halb painde-pragunemiskindlus. Voldi seda korduvalt ja tõkkekiht praguneb, avades mikroskoopilised rajad, mis alistavad selle täielikult.

Nüüd kaaluge, kuidas kompressioonkotti kasutatakse. See täidetakse, tühjendatakse, kortsutatakse kõvasti mööda juhuslikke jooni, pakitakse lahti, volditakse tasaseks ja hoitakse iga tsükli järel.Kompressioonikott on flex-crack masin.Murdejoonte juures lagunev barjäär läheb rikki just seal, kus see toode on kõige rohkem koormatud, ja tõrge on nähtamatu: kott näeb täiuslik välja ja lakkab hoidmast.

Seetõttu on tekstiiliga kaetud TPU-laminaat korduvkasutatava kompressioonkoti jaoks õige konstruktsioon, kuigi fooliumlaminaat annaks esimesel päeval parema tõkkefiguuri.Säilitamine üle saja tsükli ületab retentsiooni üle ühe.

Kolmas omadus: keevitatavus, mis otsustab, kas õmblused püsivad

Kolmas omadus on see, mis seob materjali valiku kategooria domineeriva ebaõnnestumisega. Nagu mujal selles kategoorias kirjeldatud, kaotavad enamik kompressioonkotte vaakumit pigem õmbluste ja sulguri juurest kui läbi kile. Mis tähendab, et materjal peab olemakeevitatav— polaarne termoplast, mida saab sulatada sagedusel 27,12 MHz pidevaks õmbluseks, mitte liimitud või kuumtihendatud kileks, mis tugineb liimikihile.

TPU keevitab puhtalt ja etteaimatavalt. Paljud kõrge tõkkega spetsialiseeritud kiled ei keevita või keevitavad piisavalt halvasti, et piiravaks teguriks muutub õmbluse ühtsus tootmistsükli jooksul. Materjal, mis pakub suurepärast tõket ja marginaalset keevisõmblust, annab halvema koti kui hea tõkke ja suurepärase keevisõmblusega materjal.

Vahendamine ühes tabelis

Ehitus	Barjäär	Flex-crack	Keevitatavus	Punktsioon
TPU-lamineeritud tekstiil	Hea	Suurepärane — elastne taastumine voltides	Suurepärane	Suurepärane – tekstiilist südamik on rebenemiskindel
Paljas PE/PA koekstrudeeritud kile	Mõõdukas	Mõõdukas	Kuumkinnitav, mitte RF-keevitatav	Kehv – selle kategooria tavaline kaebus
Metalliseeritud või fooliumlaminaat	Suurepärane esimesel päeval	Kehv — voltides praod	Raske	Vaene
Paks paljas kile	Mõõdukas	Mõõdukas	Kuumalt suletav	Parem, tegeliku kaaluhinnaga

Muster on selge:ükski materjal ei võida kõiki nelja veergu, ja parim tõkkematerjal on halvim selle omaduse juures, mida see toode kõige rohkem pingestab. TPU-lamineeritud tekstiil on kompromiss, mis kestab pigem kogu kasutusea kui laboritest.

Kihtide lugemine

Kompressioonkoti laminaat on virn ja iga kiht tuleks eraldi täpsustada:

• Väline nägu— kulumiskindlus, kuna kott püsib pagasi sees vastu tõmblukke ja kõva kestaga sisemust ning värvi- ja trükikandjat.
• Tekstiilist südamik— rebenemis- ja torkekindlus. Siin aitab õiguspäraselt paksus ja see on see, millest paljakilega kottidel puudub. Ostjad teatavad regulaarselt kottidest, mille auku pole muud kui riiulile lükatud.
• Tõke ja sisemine keevitatav pind— gaasitõke ja õmbluste juures sulanduv pind, klapiäärik ja tõmbluku lint.

Järgnevad kaks spetsifikatsiooni märkust. Esiteks,klapiääriku materjal peaks olema sisepinnaga ühilduv, sest sarnaste materjalide vahelised sidemed on oluliselt usaldusväärsemad kui erinevate plastide vahelised liimühendused. Teisekspaksus ei ole tõkke spetsifikatsioon.Paksus reguleerib torkekindlust; barjäär on polümeeri ja kihi struktuuri omadus. Ostjad on teatanud, et õhemad kotid peavad paksematest kauem vastu just sel põhjusel.

Ka aken on oluline otsus

Läbipaistev paneel peab tegema korraga kolme tööd – püsima selgena, püsima painduvana läbi korduva kokkusurumise ja sobituma korpuse laminaadiga piisavalt täpselt, et keevitada usaldusväärselt. Läbipaistev TPU-kile on vastus TPU-kotile samalaadse materjali tõttu, mis reguleerib ventiili.

See toob kaasa ka konkreetse testinõude:akna painduvus ja selgus pärast korduvat kokkusurumist, kuna pärast 50 tsüklit hägune, hulluks muutuv või jäigaks muutuv film õõnestab funktsiooni, mille jaoks see lisati.

Temperatuur: hoiukast

Pikaajaline ladustamine on peamine kasutusjuht ja seda kasutatakse sageli pööningul, garaažis, kaubikus või paadis – keskkonnas, kus on suured temperatuurikõikumised ja kõrge õhuniiskus. Tähtis on kaks efekti:

• Läbilaskvus suureneb koos temperatuuri ja niiskusega, seega on vaakumi säilitamine kuumas pööningul tõesti halvem kui garderoobis. See kuulub teie tootekoopiasse juhisena, mitte varjatud piiranguna.
• Materjali paindlikkus madalal temperatuurilotsustab, kas kotti saab üldse külmhoones käsitseda. TPU stays pliable where stiffer coatings do not.

Materjali täpsustamine

• Gaasi ülekandekiirus, temperatuuri ja niiskusega, mille juures seda mõõdeti.
• Kihi struktuur— välispind, tekstiilist südamiku denjeer, tõke ja sisemine keevitatav pind, täpsustatud eraldi.
• Keevitamise meetod— kõrgsageduskeevisõmblused, mitte liimitud ega kuumtihendatud kile.
• Flex-crack jõudlus— kinnipidamine on kontrollitud pärast korduvaid kokkusurumise tsükleid, mitte ainult uuel kotil.
• Torke ja rebend— tekstiilisüdamiku õiguspärane roll.
• Klapiääriku ja tõmbluku teibi ühilduvussisepinnaga.
• Aknakile— selgus ja painde säilitamine pärast rattasõitu.
• Temperatuurivahemiktoote kohta nõutakse.

Toote alus

Pilt	Mudel ja tehnilised andmed	Materjali ehitus	MOQ
	SL-P1082 Reisivaakukompressioonkott— kolm suurust, 14L / 20L / 33L; kõrgsageduslikud keevisõmblused; täispikk suletud veekindel tõmblukk; keskele paigaldatud ühesuunaline ventiil; IPX6; umbes 60% mahu vähenemine; 0,15 kg.	TPU-lamineeritud veekindel kangas – tekstiilitagune tagab torkekindluse väikese kaalu juures	500
	SL-P1133 kompressioonkott käsipumbaga— 48×29×10 cm, 13,9 L; keeratava tihendiga õhuklapp keermestatud korgi ja tihendiga; vormitud TPU käepidemed; up to 70% volume reduction; valge / must.	TPU-lamineeritud korpus kooskeevitatud läbipaistev TPU kile akenja ABS-klapi korpus koos silikoontihendiga	300
	SL-P1083 Sisseehitatud pumbaga survekott— 42×29×11 cm, 13,4 L; kerepaneeli sisse keevitatud elektriline pump; USB-C, 1500 mAh; 4000 Pa; automaatse peatusega digitaalne ekraan; matt grafiit.	TPU-lamineeritud korpus, keevitatud läbipaistev TPU aken, tugevdatud vööserva side, ABS-pumba korpus koos tihendiliidesega	300

Laminaadi spetsifikatsioon, tekstiilisüdamik, tõkkekiht, aknakile, klapi- ja tõmbluku materjalid, servade köitmine, värvitoon ja bränding on kõik tellimisel täpsustatavad või saab koti välja töötada eskiisi järgi.

Materjali kontrollimine

Kvaliteet on jagatud kolmeks astmeks -IQC(sissetulev TPU-laminaat katte paksuse, nakkuvuse ja keevitatavuse, aknakile läbipaistvuse, lisaks klapisõlmed, tihendid, tihendatud tõmblukud ja sidumisrihm vastavalt allkirjastatud standardile, värvide erinevuse ja vastupidavusega),IPQC(lõiketolerants, akna ja kere keevisõmbluse terviklikkus, klapi pesa ja kinnipidamine, tõmbluku keevisõmbluse järjepidevus, proovikeevisõmbluste koorumistestid igal käivitusel) jaOQC(ISO 2859 AQL proovide võtmine, vaakumi retentsiooni testimine ja kullaproovide võrdlus, saadaval on SGS või QIMA).

Selle tootega tehakse mõlemad suunatestid:100% inflatsiooni lekke testiminepositiivse sisemise surve all ja kliendi kontrollimise protseduurkarbist lahtivõtmine, vaakumekstraktsioon, 24-tunnine staatiline puhkeaeg ja õhulekke määraminenegatiivse rõhu all. Materjalispetsiifilised laboritööd hõlmavadtorke- ja rebenemiskindlus, tõmbe- ja lõhkemiskindlus, akende painduvus ja selgus pärast rattasõitu, temperatuuri tsüklilisus, lisaks keevisliidete ja koorumise tugevus, tõmbluku väsimine, klapi tsüklilisus, kulumis- ja värvikindlus.

KKK: Tihenduskottide materjalid

K: Kas kompressioonkott mahutab vaakumit lõputult?
V: Ükski materjal ei ole täielikult läbitungimatu – kõik painduvad materjalid edastavad gaasi teatud kiirusega. Tehniline eesmärk on piisavalt madal hind, et kott säiliks kliendi jaoks vajaliku hoiuperioodi jooksul ja et määr ei väheneks, kui kott kokku voltida ja uuesti kasutada.

K: Miks mitte kasutada fooliumi või metalliseeritud tõket?
V: Fooliumil on suurepärased tõkkeomadused ja halb paindumis-pragunemiskindlus. Kompressioonikott kortsutatakse kõvasti iga kord, kui seda kasutatakse, nii et voltides pragunev tõke puruneb täpselt seal, kus see toode on pinges – nähtamatult ja pärast paari esimest tsüklit.

K: Kas paksem materjal hoiab vaakumit paremini?
V: Mitte tähendusrikkalt. Paksus reguleerib torkekindlust; barjäär on polümeeri ja kihi struktuuri funktsioon ning kinnipidamise otsustavad enamasti õmblused ja sulgemine. Ostjad on teatanud, et õhemad kotid on sel põhjusel paremad kui paksemad.

K: Millist barjääri peaksime küsima?
V: Gaasi ülekandekiirus kuupmeetrites ruutmeetri kohta päevas koos temperatuuri ja suhtelise õhuniiskusega, mille juures seda mõõdeti. Arv ilma tingimusteta ei ole tarnijate vahel võrreldav.

K: Kas kott toimib sama kuumal pööningul?
V: Ei – temperatuuri ja õhuniiskuse tõttu tõuseb läbilaskevõime, nii et pööningul või garaažis säilimine on tõesti lühem kui garderoobis. Seda tasub toote eksemplaris märkida, mitte jätta klientidele seda avastama.

K: Miks peab klapi materjal kotiga kokku sobima?
V: Kuna sarnaste materjalide vahelised sidemed on oluliselt usaldusväärsemad kui erinevate plastide vahelised liimühendused. TPU kotil peaks ventiili äärik olema ühilduvast keevitavast polümeerist, nii et liitekoht oleks pigem sulatatud kui liimiliin, millel on oma vananemiskäitumine.

Rääkige tehasega

Tihenduskottide programmi materjalide täpsustamiseks võtke ühendust Sealockiga aadressilinfo@sealock.com.hkvõi +86-769-82009361. Üle kahekümne aasta kõrgsageduskeevitust ja tööstuslikku õmblemist ühe katuse all, TPU-lamineeritud keevitatud konstruktsioon, 100% inflatsioonilekke testimine, Hiina ja Vietnami kahekordne tootmine ja iga saadetise täielik kliendikontrolli protseduur.