Sealock on veekindla reisikottide tootja ja OEM-i tarnija. Veekindel reisikott on mõeldud pagasi jaoks, et hoida selle sisu vihma ja lühikese vee all vee all kuivana – mitte ainult sitke välimusega kott, mis tibutab. Erinevus on olulisem, kui enamik reisijaid mõistab: suur osa vastupidavana müüdavatest kottidest on ainult veekindlad ja lasevad vett sisse täpselt siis, kui see on vajalik. Selles juhendis kirjeldatakse, mis veekindel reisikott tegelikult on, milliseid vorme see võtab, milleks see on mõeldud ja kuidas etiketi järgi tõelist reisikotti eristada.
Sealock on laiaulatuslik välistingimustes kasutatavate veekindlate kottide tootja. Esmakordsed ostjad suhtuvad sellesse kui "kumb on parem" valikusse; paar sõitu saab selgeks tegelik erinevus – see ei ole kott ise, vaid see, kus ratta raskus istub ja mis igasse kuulub. Need samad 3 kg stangedel kõigutavad esiratast püstitõusust välja; sama 3 kg raami kolmnurgas ja ratas sõidab peaaegu nagu tühi. See tükk lahendab erinevuse tehasepingist ja tõelisest sõidukogemusest.
Sealock on veekindla juhtraua koti tootja ja OEM-i tarnija. Jalgrattapaki jaoks näeb juhtraudkott välja lihtne, kuid ebaõnnestub enamasti kolmel viisil: see laseb vihmal magamiskotti leotada (tagamaal on oht, mitte ainult häiriv), see vajub esirehvile ja kõigub ebatasasel maastikul. Juhtrauakott, mis teenib oma koha, peab eemaldama korraga kõik kolm tõket – veekindluse, stabiilse kinnituse ja kaablitest vabastamise.
Sealock on veekindla raamikoti tootja ja OEM-i tarnija. Pikal sõidul on raami kott seadistuse tööhobune – see kannab tihedaid ja raskeid olulisi esemeid ratta ühes kohas, kus kaal maksab kõige vähem, nii et ratas jääb istuma ja sõitja värskem pärast kaheteistkümnendat tundi. Konks on selles, et "pikk vahemaa" tõstab latti: kott peab püsima veekindel läbi mitmepäevase ilma, taluma tuhandeid kilomeetreid vibratsiooni ja hõõrdumist ning siiski puhtalt raamile mahtuma. See juhend hõlmab seda, mis on tegelikult oluline ja milline ehitus peab vastu.
Sealock toodab veekindlaid kotte, millel on nii õhukindel tõmblukk kui ka rullkattega sulgur, mistõttu hankemeeskonnad paluvad tehasel alati enne tellimist kompromiss lahendada. Sulgur on osa, mida ostja iga päev puudutab, ja see on ka osa, mida arvustustes kõige rohkem nähakse – kott, mis lekib ülaosas, ummistub külma käes või võtab avamiseks aega igavesti. Selles juhendis võrreldakse õhukindlat tõmblukku ja pingilt pärit veekindla kotti rullpealse sulguriga, mis on selge soovitus iga kasutusjuhtumi jaoks.
Sealock toodab veekindlaid kotte nii TPU-st kui PVC-st, seega küsivad ostjad tehase käest, milline materjal kestab kauem. See ei ole turundusküsimus – see kajastub otse tagastamismäärades ja arvustustes. Enamik veekindlaid kotte ei vea esimesel päeval alt; nad vananevad aeglaselt: külmas jäigemaks, et nad veerema ei läheks, eralduvad keemilisest lõhnast või pragunevad ja tuhmuvad pärast paari päikeselist reisi.