Läbimärja sülearvuti, läbimärjad vahetusriided, pudruks muutunud kaart — kaitsmata pakiga vihma kätte jäämine on väike katastroof. Siin on viis tõelist võimalust juba omava seljakoti veekindlaks muutmiseks, mida igaüks tegelikult saavutab, ja iga meetodi aus piir, enne kui jõuate erineva lahenduse poole.
Esiteks reaalsuskontroll, mis säästab palju pettumusi: nende vahel on vaheveekindeljaveekindel, ja enamik isetegemismeetodeid viib teid ainult esimese juurde. Veekindel tähendab, et pakk kehitab mõneks ajaks kerget vihma ja pritsmeid. Veekindel tähendab, et vesi ei pääse tegelikult sisse isegi vihmasaju või jõkke vajumise korral. Peaaegu ükski igapäevane seljakott ei ole karbist välja võttes tõeliselt veekindel ja seda ei saa pihustuspudeliga täielikult muuta. Mida sasaabSee on kihiline kaitse, nii et teie varustus püsiks kuiv tegelikes tingimustes. Allpool toodud viis meetodit ulatuvad umbkaudu "kiirest ja odavast" kuni "tõeliselt usaldusväärseni".
1. meetod: hüdroisolatsioonipihusti (DWR-töötlus)
Vastupidav vetthülgav (DWR) pihusti katab pealisriie, nii et vesi kerkib üles ja veereb maha, mitte ei imbub. See on kiireim ja odavaim esimene samm.
Kuidas seda teha:puhastage ja kuivatage pakend, seejärel pihustage ühtlaselt umbes 15 cm kauguselt, kattes kogu välispinna. Pühkige üleliigne osa ära, laske sellel täielikult taheneda (tavaliselt üleöö) ja kandke uuesti teine kerge kiht tugevalt kulunud kohtadele, nagu alus ja õlad.
Aus piir:spray teeb ainult pakiveekindlam— see ei mõjuta midagi tõmblukkude, õmbluste ega nõelaaukude jaoks, kus paneelid on kokku õmmeldud, mis on täpselt see koht, kuhu vesi esimesena siseneb. Samuti kulub see ära ja vajab iga paari kuu tagant uuesti kasutamist. Kohtle seda kui abistajat, mitte kunagi kogu lahendust.
2. meetod: vihmakate
Vihmakate on elastne kest, mis ulatub üle paki väliskülje. Paljud matkapakid sisaldavad ühte alustaskusse torgatud; neid saab ka suuruse järgi eraldi osta.
Kuidas seda teha:tõmmake kate koormatud paki peale, lükake elastik aluse alla ja pingutage nöör kokku, et tuul seda tõsta ei saaks. Sobitage kaane suurus oma paki liitri mahuga.
Aus piir:kate kaitseb esiosa ja külgi, kuid jätab tagapaneeli (vastu keha) ja rihmad paljastatuks ning vesi võib siiski rihmad põhisahtlisse jälitada. Tugeva tuulega see klapib või puhub ära ja see ei tee midagi, kui paned paki lompi maha. Hea pidevaks vihmaks rajal; ebausaldusväärne pideva või tuulega juhitava märja jaoks.
3. meetod: pakendivooder (kõige usaldusväärsem odav lahendus)
Selle asemel, et väljastpoolt vett võidelda, hoiab pakendivooder selle seest eemal. Vooder on üks suur veekindel kott, mis asub põhiruumi sees; pakid oma varustus sellesse ja rullid või tihendad ülaosa. See on meetod, mida kõige kogenumad matkajad tegelikult usaldavad.
Kuidas seda teha:visake vooder tühja pakki, laadige sellesse varustus, seejärel voldi või rulli voodri ava enne paki sulgemist ümber. Vooderdina kasutatav korralik rulliga kuivkott töötab palju paremini kui prügikott, mis rebeneb ja lekib õmblustest. Sirvige ühilduvaid suurusi meie leheltkuivkottide valik.
Aus piir:vooder hoiabsisukuiv, kuid paki kangas ise muutub siiski läbimärjaks ja raskeks ning kõik, mida hoitakse välistaskutes, jääb paljastatuks. Enamiku inimeste jaoks on see aga parim kaitse dollari kohta.
4. meetod: sisemised kuivkotid oluliste asjade jaoks
Selle asemel, et kõike veekindlalt hoida, isoleerige see, mis ei saa märjaks saada. Väikesed kuivkotid või pitseeritud kotid võimaldavad teil elektroonikat, dokumente ja kuiva vahetusriideid eraldi kaitsta – ja annavad teile koondamise, nii et üks rike kõike ei riku.
Kuidas seda teha:rühmitus selle järgi, kui palju see vett vihkab. Telefon, rahakott ja võtmed lähevad kinniveekindel telefonikott; elektroonika ja varukihid lähevad väikestesse kuivadesse kottidesse; ülejäänud võivad vabalt sõita. Erinevad värvid muudavad esemete leidmise lihtsaks.
Aus piir:see puudutab kahjustuste kontrollimist, mitte paki hüdroisolatsiooni – kogukas varustus ja kott ise saavad ikka märjaks. Kuid sisemiste kuivkottide siduminekooslainer (3. meetod) on kombinatsioon, mis elab üle tõeliselt halva ilma.
5. meetod: õmbluste tihendamine ja tõmblukuga töötlemine
Kui teie paki nõrgad kohad on õmmeldud õmblused ja tõmblukud, saate neid otse töödelda. Õmbluse tihendusvahend on vedelik, mida pintseldate mööda siseõmblusi nõelaaukude sulgemiseks; tõmblukuvaha või DWR-pass aitab mitteveekindlal tõmblukul veidi kauem vett valada.
Kuidas seda teha:keerake pakend tagurpidi, puhastage õmblused, kandke piki õmblusjooni õhuke ühtlane õmblustihendi rant ja laske sellel enne kasutamist täielikult kõveneda. Töödelge uuesti, kui see hakkab pragunema.
Aus piir:see on tülikas, aeganõudev ja ainult nii hea, kui palju on teie kannatlikkust – ja ikkagi ei saa see muuta tavalist õmmeldud tõmblukku veekindlaks. Tasub lemmikpaki päästmine, mitte tavaparandus.
Millist meetodit peaksite kasutama?
Ühendage pingutus oodatud leotusega:
| meetod | Kaitseb | Parim jaoks | Töökindlus |
|---|---|---|---|
| DWR pihusti | Ainult pealisriie | Kerget, kohati vihma | Madal |
| Vihmakate | Ees ja küljed | Rajal sajab ühtlast vihma | Keskmine |
| Paki vooder | Peamine sisu | Kõige rohkem vihma, parim hind | Kõrge |
| Sisemised kuivkotid | Võtmeelemendid | Elektroonika, koondamine | Kõrge (nende esemete jaoks) |
| Õmblus + lukuga tihend | Olemasolevad nõrgad kohad | Lemmikpaki päästmine | Keskmine |
Igapäevaseks pendeldamiseks ja radadel kasutamiseks on võidukombinatsioon lihtne ja odav: apakendivooder pluss väikesed sisemised kuivkotid, DWR-pihustiga, et väliskangas raskust ei imaks. See katab enamiku olukordadest, millega tavaline seljakott kunagi kokku puutub.
Kui isetegemisest ei piisa: spetsiaalselt ehitatud veekindel seljakott
Kõik ülaltoodud meetodid jagavad sama ülemmäära: muudate kotti, mis pole kunagi loodud vett väljas hoidma. Tõeliselt märgade olude puhul – süsta, paadisõit, jalgrattaga pendelränne läbi tõelise tormi või mis tahes ajal, mil on võimalik sukelduda – aus vastus on, et ükski pihustatud ja tihenduskogus ei vasta algusest peale veekindlaks ehitatud pakendile.
Tõeline veekindel seljakott kasutab ühes tükis veekindlat kangast (nt TPU-kattega või PVC-presendist),keevisõmblused õmmeldud õmbluste asemelnii et pole nõelaauke, millest lekkida, ja rull- või veekindel tõmblukk. Midagi pole uuesti peale kanda ega õmblustes midagi ebaõnnestuda. Kui leiate end igal hooajal uuesti pihustamas ja tihendamas, kulub see pingutus tavaliselt õige pakendi ostmiseks – vaadake meieveekindlate seljakottide valikmilliseks otstarbeks ehitatud ehitus välja näeb, ja meieTPU materjali juhendmiks keevitatud kangas jääb kuivaks seal, kus õmmeldud kangas mitte.
Lühike versioon:saate muuta tavalise seljakoti palju veekindlamaks – pihustada väljastpoolt, vooderdada seest ja kottida oma väärisesemed –, kuid te ei saa seda tõeliselt veekindlaks muuta. Kerge ja mõõduka vihma korral on enamikul inimestel vaja ainult vooderdust ja kuivkotte. Tõsise või korduva veega kokkupuute korral on algusest peale veekindlaks ehitatud seljakott ainus meetod, mis lõpuks alt ei vea.
Korduma kippuvad küsimused
到 KKK 结尾的整段） -->Korduma kippuvad küsimused
Mitte täielikult. Isetegemismeetodid muudavad paki veekindlamaks ja hoiavad selle sisu kuivana, kuid tavalise seljakoti kangas, õmblused ja tõmblukud lasevad siiski lõpuks vett läbi. Täielikuks hüdroisolatsiooniks on vaja keevisõmbluste ja pitseeritud sulguriga pakki.
See aitab pealiskangal kerget vihma sadada, kuid see ei tihenda õmblusi ega tõmblukke ning kulub mõne kuuga maha. Kasutage seda ühe kaitsekihina, mitte kogu plaanina.
Tavaliselt paar kuud regulaarset kasutamist, vähem, kui pakki pestakse või hõõrutakse sageli vastu riideid ja pindu. Kandke uuesti peale, kui vesi lakkab kangale kerkimast ja hakkab hoopis sisse imbuma.
Vooder on usaldusväärsem. Vihmakate jätab rihmad ja tagapaneeli paljastamata ning võib tuule käes ära lennata, samas kui vooder hoiab teie sisu kuivana, olenemata väliskangast. Paljud inimesed kasutavad mõlemat koos.
Näputäis jah, aga see rebeneb kergesti ja lekib õmblustest. Vooderdina kasutatav korralik rulliga kuivkott on palju vastupidavam ja tihendab korralikult, seega tasub seda väikest uuendada.
Pange need suletud veekindlasse kotti või väikesesse kuiva kotti pakendi sees. See annab teile koondamise, nii et isegi kui ülejäänud kott saab märjaks, jäävad teie kõige veetundlikumad esemed kaitstuks.
Kerge või lühikese vihma korral tavaliselt jah. Tugeva või pikaajalise vihma korral saab veekindel pakk lõpuks märjaks – just siis on vaja sees voodrit või algusest peale veekindlaks ehitatud seljakotti.
Mõlemad. Õmmeldud õmblustel on nõelaaugud, mis juhivad vett, ja standardsed tõmblukud ei ole suletud. See on põhjus, miks pihustiga üksi ei saa pakki veekindlaks muuta ja miks tõeliselt veekindlates kottides kasutatakse keevisõmblusi ja veekindlaid või rullikuid.
Kontrollige hooldusmärgistust, kuid enamikku saab masinpesu asemel pehme seebi ja veega puhtaks pühkida. Agressiivne pesu eemaldab DWR-töötluse ja võib pingutada õmblusi, nii et punktpuhastus on turvalisem.
Kuivatage see alati enne hoiustamist täielikult – seest ja väljast – ning ärge kunagi jätke märga varustust seest suletuna. Hallitus tekib niiskuse tõttu, nii et õhutage pakend pärast märja teekonda ja hoidke seda kuivas kohas.
Kui sõidad päris ilmaga, siis jah — teeprits ja vihmasadu on paki peal raskem kui kiire jalutuskäik. Vooder pluss töödeldud välispind sobib aeg-ajalt hoovihmade korral, kuid regulaarne märg pendelränne on koht, kus spetsiaalselt ehitatud veekindel pakend tasub end ära.
Pakendivooder on parim kaitse dollari kohta. Põhivoodri sidumine DWR-pihustiga välisküljel aitab toime tulla enamiku igapäevaste vihmadega väga väikese raha eest.